Une nouvelle initiative visant à accroître la production de carburants à faible teneur en carbone est adoptée par les ministres lors du sommet mondial de l'énergie

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GOA, Inde, 21 juillet 2023 /PRNewswire/ -- La réunion ministérielle sur l'énergir propre (Clean Energy Ministerial - CEM) a adopté aujourd'hui l'l'initiative des pôles maritimes d'énergie propre (Clean Energy Marine Hubs Initiative - CEM-Hubs) lors d'un sommet à Goa, en Inde. Cette plateforme, la première du genre, rassemble le secteur privé et les gouvernements de toute la chaîne de valeur énergie-maritime afin de transformer les transports maritimes et les centres de production pour les futurs carburants à faible teneur en carbone. L'initiative CEM-Hubs est initialement soutenue par le Canada, la Norvège, le Panama, l'Uruguay et les Émirats arabes unis (EAU), en partenariat avec la Chambre internationale de la marine marchande (ICS), et l'l'Association internationale des ports (IAPH). L'initiative CEM Hubs est un partenariat mené conjointement par le secteur privé et les gouvernements qui travaillent en étroite collaboration.

La chaîne de valeur de l'énergie maritime est loin d'être prête à transporter l'afflux de carburants à faible teneur en carbone attendu d'ici à 2050. Selon l'Agence internationale pour les énergies renouvelables (IRENA), le secteur du transport maritime devrait transporter au moins 50 % de tous les carburants à faible teneur en carbone commercialisés d'ici 2050 pour répondre à la demande. Mais les centres de production, les navires et les infrastructures portuaires nécessaires pour répondre à la demande attendue n'existent pas encore à l'échelle commerciale.

Jusqu'à présent, un seul navire de la flotte mondiale a été piloté pour transporter de l'hydrogène liquéfié – entre l'Australie et le Japon. Pour les dérivés de l'hydrogène tels que l'ammoniac et d'autres carburants à faible teneur en carbone transportés par bateau, l'échelle est loin de correspondre aux besoins des industries lourdes, des transports et d'autres secteurs. Pour soutenir la transition mondiale vers des objectifs de zéro émission nette, le transport maritime devrait transporter entre deux et jusqu'à cinq fois les carburants à faible teneur en carbone qu'il consommera d'ici 2050. Le mélange de carburants transportés par le transport maritime devra également changer pour s'aligner sur l'accord de Paris.

Les participants se sont réunis à Goa pour la toute première réunion du CEM-Hub. L'initiative a été adoptée moins d'un an après avoir été présentée pour la première fois, dans le cadre d'une initiative sans précédent de la conférence ministérielle sur l'énergie propre (CEM), qui reflète l'ampleur du problème et l'urgence de trouver des solutions. L'initiative et les progrès des CEM-Hubs seront présentés lors de la prochaine COP28 à Dubaï.

L'initiative est également soutenue par l'Agence internationale pour les énergies renouvelables (IRENA) et le Centre mondial pour la décarbonisation maritime  (GCMD).

Jean-François Gagné, chef du secrétariat de la conférence ministérielle sur l'énergie propre, a déclaré :

« Les ports, le transport maritime et le réseau logistique doivent faire partie intégrante de la transition vers l'énergie propre à l'échelle mondiale. L'initiative "Clean Energy Marine Hubs" est une véritable plateforme publique-privée réunissant les communautés de l'énergie, de la mer, du transport maritime et de la finance. Elle représente une occasion unique d'élaborer des actions concrètes et applicables pour garantir des chaînes d'approvisionnement plus vertes à l'échelle mondiale. »

L'honorable Omar Alghabra, ministre canadien des Transports, a déclaré :

« Le Canada est heureux d'annoncer sa participation en tant que membre fondateur de l'initiative des pôles maritimes d'énergie propre, aux côtés de partenaires estimés tels que la Chambre internationale de la marine marchande, l'Association internationale des ports et havres et d'autres pays du monde entier. Cette initiative vitale renforcera le rôle essentiel que nos ports et notre secteur maritime joueront dans la transition énergétique mondiale. En facilitant le transport sûr et efficace de nouvelles ressources énergétiques propres, notamment l'hydrogène, l'ammoniac et le diesel renouvelable produits ici même au Canada, nous prenons des mesures importantes en faveur d'un avenir durable à l'échelle mondiale. »

Jorge Rivera, secrétaire national à l'énergie du gouvernement panaméen, a déclaré :

« Nous sommes très heureux du lancement de l'initiative "Clean Energy Marine Hubs". Il ne fait aucun doute qu'il s'agira d'un tournant dans ces initiatives durables à travers le monde, ainsi que dans la connexion entre les industries énergétiques et maritimes. Nous nous attendons à d'excellents résultats à court, moyen et long terme. »

Bjørn Højgaard, PDG d'Anglo-Eastern, a déclaré :

« La décarbonisation continue de dominer l'ordre du jour du transport maritime international, les carburants alternatifs jouant un rôle essentiel dans l'effort visant à atteindre l'objectif de zéro net d'ici 2050, tel qu'il a été révisé lors de la réunion MEPC 80 de juillet dernier. Si les aspects environnementaux et techniques des carburants alternatifs ont fait l'objet de nombreuses études et discussions, un domaine clé a reçu moins d'attention : la logistique des carburants alternatifs. Aucune solution ne peut se suffire à elle-même sans l'infrastructure nécessaire pour la soutenir, ce que CEM Hubs s'efforce de faire. »

Le capitaine Rajalingam, président et PDG du groupe MISC, a déclaré :

« En tant que leaders du transport maritime mondial, nous sommes conscients du rôle essentiel que joue le transport dans la transition vers une économie fondée sur les énergies propres. L'adoption, le transport et l'intégration des carburants du futur dans l'économie au sens large exigent des mesures immédiates pour débloquer la demande et passer à l'échelle supérieure. Nous nous engageons à faire avancer ce programme, en collaboration et avec détermination. »

Guy Platten, secrétaire général de la Chambre internationale de la marine marchande, a commenté :

« La rapidité avec laquelle l'initiative CEM Hub a été adoptée en dit long non seulement sur l'ampleur du défi qui nous attend et sur l'urgence d'agir, mais aussi sur les opportunités économiques qu'offre la production d'énergie à faible teneur en carbone - en particulier pour les économies en développement. Pour les premiers acteurs, il s'agit d'une occasion en or de développer une industrie qui catalysera la croissance économique et la prospérité et offrira une stabilité énergétique à leurs citoyens. » 

Patrick Verhoeven, directeur général de l'IAPH, a commenté :

« Il appartiendra au transport maritime et aux ports qui le desservent de devenir les catalyseurs de la transition énergétique en offrant la capacité de transporter ce qui devrait représenter 50 % de l'ensemble des carburants sans carbone dans le monde. Pour les pays candidats, il s'agit d'une occasion en or de développer le concept de hub en tant que catalyseur de la croissance économique et de la prospérité pour leurs citoyens. » 

Notes aux éditeurs : 

L'événement de lancement du Hub CEM sera retransmis en direct - accès ici.

Photo : https://mma.prnewswire.com/media/2158544/ICS.jpg