PEQUIM, 1 de outubro de 2014 /PRNewswire/ -- Na noite de 29 de setembro, horário de Pequim, a Air China e a Boeing ofereceram uma grande cerimônia de entrega da aeronave em Seattle, nos Estados Unidos, tornando oficial a entrega do primeiro B747-8 da China para a Air China. Este tipo de avião faz parte da última geração da linha B747. Chegará a Beijing Capital International Airport no dia 1 de outubro, horário de Pequim, no Dia Nacional da China, e se unirá à frota da Air China em outubro. O novo B747 é mais eficiente, mais silencioso e mais favorável ao meio ambiente, e se tornará uma das principais aeronaves de grande porte nas rotas internacionais de longa distância da Air China.
China's First New-Generation Boeing Jetliner B747-8 Delivered to Air China (PRNewsFoto/Air China)
China's First New-Generation Boeing Jetliner B747-8 Delivered to Air China (PRNewsFoto/Air China)
China's First New-Generation Boeing Jetliner B747-8 Delivered to Air China (PRNewsFoto/Air China)
China's First New-Generation Boeing Jetliner B747-8 Delivered to Air China (PRNewsFoto/Air China)
China's First New-Generation Boeing Jetliner B747-8 Delivered to Air China (PRNewsFoto/Air China)
China's First New-Generation Boeing Jetliner B747-8 Delivered to Air China (PRNewsFoto/Air China)
China's First New-Generation Boeing Jetliner B747-8 Delivered to Air China (PRNewsFoto/Air China)
In the evening of September 29 in Seattle, Beijing time, Air China and Boeing held a grand aircraft delivery ceremony in Seattle, the United States, marking the official delivery of China's first B 747-8 to Air China. The type is a member of the latest generation B747 family. It will arrive at Beijing Capital International Airport on October 1, Beijing time, China's National Day, and will join Air China's fleet in October. This new B747 type is more efficient, quieter and more environmentally friendly, and will become one of the leading wide-body types on Air China's international long-haul routes. (PRNewsFoto/Air China)
Song Zhiyong, o presidente da Air China, Zhang Hongying, diretor geral do Departamento de Certificados de Aeronavegabilidade da CAAC, John Wojick, vice-presidente sênior de vendas e marketing global da Boeing, representantes dos clientes corporativos dos escritórios da Air China na América do Norte, e jornalistas da mídia da China e dos Estados Unidos compareceram à cerimônia. Joseph F. Sutter, de 93 anos e o legendário designer do B747, também estava presente. Conhecido como o "Pai do B747", Joseph não poupou elogios à Air China, afirmando que a companhia obterá um sucesso cada vez maior na indústria das linhas aéreas internacionais no futuro. A Air China também convidou alguns de seus funcionários que vivenciaram muitas experiências com o B747 – eles são pai e filho, ambos pilotos, mentor e "discípulo" que são ambos comissários de bordo, e colegas de trabalho, ambos engenheiros de manutenção, o que despertou muita atenção no evento.
O B747 é uma legendária aeronave de grande porte e de grande alcance. A Air China já operou aviões da linha B747, incluindo o 747-SP, 747COM e 747-400 All-Passenger. A linha B747 tem sido o principal tipo de aeronaves de grande porte nas rotas nacionais e internacionais nos últimos 20 anos, e desempenha um papel importante na expansão da rede de rotas internacionais da Air China. É muito bem aceito pelos passageiros graças ao exclusivo design de seu double-deck, sua confiabilidade e comodidades, obtendo assim uma reputação invejável no setor.
A fuselagem do jato B747-8 de grande porte e de grande alcance recentemente entregue à Air China mede 76,4 metros de comprimento, tendo 5,5 metros a mais do que o B747-400. Acomoda 467 passageiros e alcança até 14.815 quilômetros (8.000 milhas náuticas). Utilizando mais tecnologia eletrônica e de automação, o jato é uma mostra de recursos de digitalização. As novas ferramentas do cockpit auxiliam a aprimorar a eficiência e a segurança do voo. O novo sistema de navegação, que faz parte do B747 pela primeira vez, ajuda os pilotos a escolherem melhores rotas de voo, garantindo uma aterrisagem e uma decolagem suaves em condições desfavoráveis. Usa algumas das tecnologias de alto nível do B787-8 Dreamliner, conta com motores e um design das asas mais eficiente do que as aeronaves existentes na linha B747, e impressiona com sua confiabilidade operacional e seu voo suave. Apresenta uma eficiência de combustível 16% maior do que o B747-400, produz emissões mais baixas, utiliza tecnologias de redução de ruído, é 30% mais silencioso do que o B747-400 e mais favorável ao meio ambiente.
Para proporcionar uma experiência de viagem mais agradável aos passageiros, a Air China usa um novo conceito de decoração interior de cabina em seu primeiro B747-8. A nova decoração é um conceito original de Han Meilin, um artista chinês altamente reconhecido que foi o designer do logo corporativo da Air China. As imagens, que representam os três elementos tradicionais da cultura chinesa—bonitas nuvens, peças de cerâmica e o pássaro fênix da prosperidade – combinam perfeitamente com o ambiente sofisticado da cabina. Os três elementos representam o céu, a terra e o voo, transmitindo a ideia de que o céu, a terra e o homem estão em perfeita harmonia em um mundo feliz e pacífico. A decoração interior expõe os passageiros à cultura chinesa assim que entram na cabina. Além disso, a configuração do B747-8 da Air China oferece, pela primeira vez, as quatro classes – Primeira Classe, Classe Executiva, Classe Econômica Premium e Classe Econômica. A Primeira Classe e a Classe Executiva são equipadas com assentos ergonomicamente projetados que se tornam camas totalmente horizontalizadas, enquanto a Classe Econômica Premium oferece assentos com espaço para as pernas 120% maior do que o da Classe Econômica. Toda a cabina é equipada com tomadas elétricas e sistema de entretenimento individual, oferecendo inúmeras opções de AVOD (Audio Video on Demand). Há mais espaço a bordo e os compartimentos de bagagem são maiores e mais fáceis de abrir e fechar, satisfazendo as necessidades dos passageiros em voos de longa distância. A parede da cabina aerodinâmica e elegantemente curva, o teto alto e o novo sistema de iluminação realçam ainda mais o espaço.
Song Zhiyong, o presidente da Air China, conta que o B747 tem uma história fascinante sobre o desenvolvimento da Air China e até mesmo da indústria da aviação civil chinesa. O B747 é o primeiro tipo de aeronave de grande fuselagem e longo alcance transoceânico do mundo, um marco na história da aviação civil mundial. Desde sua introdução na indústria da aviação civil da China em 1980, a aeronave testemunhou vários eventos importantes, incluindo o início dos voos diretos entre a China e os Estados Unidos, o sucesso da escolha da China como o local para as Olimpíadas, o primeiro voo chinês sobre o Ártico, e o primeiro voo biocombustível experimental da China. Sendo o principal tipo de aeronave de grande fuselagem da Air China, é também uma importante parte da iniciativa da empresa de evoluir e se tornar uma das linhas aéreas de classe internacional. Sem dúvida, o B747-8 recentemente entregue estimulará ainda mais a rede de rotas globais da Air China, oferecendo experiências de viagem mais agradáveis aos passageiros de todo mundo. A linha aérea está pronta e preparada para continuar esta história fascinante da Boeing e para atender plenamente aos viajantes.
Em junho de 2014, a Air China contava com uma frota de 512 aeronaves das linhas Boeing e Airbus (incluindo as operadas pelas empresas nas quais a Air China tem participação). Estes aviões têm em média 6,22 anos, o que lhe proporciona uma frota com uma estrutura saudável de aeronaves de longo e médio alcance. A Air China conta com a maior frota de aeronaves de grande porte da China. Opera 323 rotas de passageiros, atendendo 162 cidades em 32 países (regiões). Em parceria com a rede de rotas da Star Alliance, transporta passageiros a 1328 destinos em 195 países. No dia 26 de setembro, a Air China recebeu seu 20o B777-300ER, um tipo de aeronave muito popular com os passageiros de viagens a negócios. No final de 2015, a Air China terá recebido 7 aeronaves B747-8, o que consolidará ainda mais a rede de rotas de longo alcance da Air China com sua frota de B777-300ER e a maior frota de Airbus 330 da China, oferendo um número maior de opções para os passageiros em todo o mundo. Foi anunciado que ao ser introduzido na frota da Air China, o B747-8 atendará o mercado nacional a partir de 11 de outubro, e no final do ano operará em rotas internacionais como Beijing-Frankfurt e Beijing-Los Angeles.
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