Kraton Performance Polymers et le National Center for Asphalt Technology annoncent des performances exceptionnelles pour la technologie HiMA de Kraton™

HOUSTON, February 29, 2012 /PRNewswire/ --

Kraton Performance Polymers, (NYSE: KRA), producteur leader mondial des copolymères en bloc styréniques (SBC), en partenariat avec le National Center for Asphalt Technology (NCAT) annonce les résultats du projet NCAT Pavement Test Track, qui a comparé les performances de la technologie Kraton HiMA avec les technologies de revêtement routier en asphalte de ses concurrents.

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La piste d'essai de revêtement NCAT, un site renommé d'essai accéléré de revêtement automobile sur route et ponts, existe depuis onze ans. Ce projet coopératif -- des sections d'essai sont parrainées par des organismes de transport routier et des groupes d'intérêts économiques -- aide à valider et développer de nouvelles technologies afin d'améliorer les routes en les rendant plus lisses, plus silencieuses, plus sûres et plus économiques. NCAT utilise le site pour valider ses technologies en accéléré. Pour voir un résumé vidéo de la piste d'essai NCAT, cliquez ici.   

Kraton Polymers a parrainé la section d'essai Nord 7 (N7) pour déterminer si un liant extrêmement modifié grâce à sa technologie HiMA pourrait réduire l'épaisseur totale de la chaussée tout en maintenant des performances correctes, voire hautes. Kraton a conservé sa gradation et son mélange et remplacé le liant, ce qui a donné à la section Kraton une épaisseur totale de 14,6 cm (5,75 pouces), soit 18 % de réduction d'épaisseur par rapport aux 17,78 cm (7 pouces) de la section de contrôle. « Même s'il n'y a aucune fissuration à ce jour, NCAT a effectué une analyse fondée sur la déformation réelle du revêtement et a rétro-calculé les données du matériau à l'aide de tests de fatigue en laboratoire », a déclaré Bob Kluttz, préposé principal à la recherche et développement de Kraton Polymers. « L'analyse montre plusieurs fois la longévité à la fatigue du contrôle, ce qui indique que notre section plus mince a des performances nettement supérieures au contrôle pour la fatigue et la fissuration de bas en haut. A la fin du cycle de trafic 2009-2011, la profondeur moyenne des ornières de la section N7 était de 2,2 mm, contre 7,1 mm pour le contrôle de la section S9 ».

« Les partenariats entre la piste d'essai de revêtement NCAT et les sociétés comme Kraton Polymers sont essentielles à la réussite des deux organisations », a déclaré Buzz Powell, directeur de la piste d'essai. « Les financements de projets sur routes publiques se font rares, et la piste d'essai permet à Kraton de tester de manière convaincante ses nouvelles technologies ».  

La modification de polymère de liant routier est la solution préférée de l'État américain pour améliorer la durabilité des voies à grande circulation ou soumises à des climats extrêmes. La performance supplémentaire du liant routier apportée par la modification de polymère est nécessaire pour répondre aux nouvelles attentes des conducteurs, des organismes routiers et du secteur au sens large. Pionnier  de la modification de l'asphalte, Kraton Polymers domine l'industrie du revêtement routier en proposant des polymères innovants, pour des performances et une capacité de traitement accrues.

Les sponsors actuels de la piste d'essai du NCAT sont la Federal Highway Administration (FHWA), plusieurs agences du transport et quatre groupes industriels privés. Le NCAT a un budget annuel d'environ 5 millions de dollars.

Pour plus d'informations sur la technologie HiMA de Kraton, veuillez contacter Marcie Coronado sur [email protected] ou au +1-281-504-4975.  Pour plus d'informations concernant la piste d'essai et le parrainage, merci de contacter Karen Hunley au National Center for Asphalt Technology sur [email protected] ou au +1-334-844-7328.

A propos de Kraton Polymers

Kraton Performance Polymers, Inc., à travers sa filiale en exploitation Kraton Polymers LLC et ses filiales, est un fabricant mondial de polymères techniques et de copolymères en bloc styréniques ou « SBC », une famille de produits dont nous avons développé les propriétés chimiques, il y a environ cinquante ans. Les SBC sont des élastomères thermoplastiques hautement techniques qui améliorent les performances de nombreux produits et leur confèrent un grand nombre de propriétés, en améliorant leur flexibilité, leur résilience, leur résistance, leur durabilité ainsi que leurs possibilités de traitement. Nos polymères sont utilisés dans une large gamme d'applications, notamment les adhésifs, les revêtements, les produits de soin personnel et de consommation, les mastics et les lubrifiants, ainsi que des produits médicaux, d'emballage, automobiles, de revêtement du sol ou du toit et du secteur de la chaussure. Nous proposons actuellement environ 800 produits à plus de 700 clients dans plus de 60 pays et sommes le seul producteur de SBC à disposer de capacités de fabrication et de service sur quatre continents. Nos produits sont fabriqués dans cinq usines réparties dans le monde, dont notre usine phare de Belpre, dans l'Ohio et des usines en Allemagne, en France et au Brésil, ainsi qu'une usine exploitée en partenariat avec le Japon.

Déclarations prospectives

Ce communiqué de presse contient des « déclarations prospectives », qui sont des déclarations autres que des faits historiques et sont souvent caractérisées par l'emploi de termes tels que « croit », « s'attend à », « estime », « envisage », « pourrait », « souhaiterait », « a l'intention de », « planifie » ou « anticipe », ou par des discussions sur des stratégies, des projets ou des intentions. Toutes les déclarations prospectives contenues dans ce communiqué de presse sont formulées sur la base des attentes et des estimations actuelles de la direction, qui impliquent des risques, des incertitudes et d'autres facteurs pouvant entraîner des différences matérielles avec ceux qui sont exprimés dans les déclarations prospectives. Ces risques et incertitudes sont décrits plus en détail dans « Part I. Item 1A. Risk Factors » dans notre Rapport annuel sur le Formulaire 10-K, déposé auprès de la Securities and Exchange Commission, et mis à jour dans nos rapports trimestriels sur le Formulaire 10-Q. Nous citons ici toutes les mesures nécessaires à toutes fins. Il est conseillé aux lecteurs de ne pas accorder une confiance excessive aux déclarations prospectives. Nous ne nous engageons pas à mettre à jour de telles informations.  

Kraton, le logo de Kraton et sa conception, Cariflex, Nexar et le slogan « Giving Innovators their Edge » sont des marques déposées de Kraton Polymers LLC.

© Kraton Performance Polymers, Inc. 2012.  Tous droits réservés.

Pour plus d'informations:
Kraton Performance Polymers, Inc.
Contact presse : Marcie Coronado +1-281-504-4975
Contact investisseurs: H. Gene Shiels +1-281-504-4886

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