Le bureau national des statistiques chinois et Sinotrust publient conjointement << l'indice de climat économique du secteur automobile chinois pour le 4e trimestre 2010 >>

BEIJING, January 26, 2011 /PRNewswire/ --

- L'indice de climat économique décline et l'anticipation future s'apaise

Le centre de surveillance économique du bureau national des statistiques chinois et Sinotrust International Information & Consulting (Beijing) ont publié conjointement << l'indice de climat économique du secteur automobile chinois pour le 4e trimestre 2010 >>.

1. L'indice de climat du secteur automobile chinois a affiché 103,2 points pour le 4e trimestre 2010 (2001=100), soit une baisse de 1,6 point par rapport au trimestre précédent, et en retournant graduellement à la normale.

2. L'indice pré-alerte a affiché 120,0 points pour le 4e trimestre 2010, soit une baisse de 6,7 points par rapport à la vague précédente et se rapproche de la << zone verte >>.

3. L'indice des attentes des entrepreneurs du secteur automobile a affiché 108,0 points pour le 4e trimestre 2010, soit une baisse de 13,1 points par rapport au trimestre précédent.

4. L'indice des concessionnaires a affiché 105,0 points pour le 4e trimestre 2010, soit une baisse 10,8 points par rapport au trimestre précédent.

L'indice de climat économique du secteur automobile chinois pour le 4e trimestre 2010 a suivi le léger déclin du 3e trimestre et retourne graduellement à la normale. Plus précisément, la plupart des indicateurs en rapport au fonctionnement et à la production du secteur automobile ont atteint avec succès la << zone verte >>. De plus, l'expansion commerciale et l'optimisation de la structure des produits entraînent ensemble une croissance remarquable de la performance du secteur automobile 2010. À la fois les entrepreneurs et les concessionnaires sont très satisfaits de la performance du marché automobile au 4e trimestre, mais ils ne sont pas confiants quant aux ventes de voitures au 1e trimestre 2011, ce qui entraîne un déclin de l'indice de confiance.

Le taux de croissance de la production et de la vente de voitures au 1e trimestre de 2011 devrait considérablement ralentir à cause du précédent record élevé au 1e trimestre de 2010 et aux changements de politique qui servent certains acheteurs de voiture. Cependant, en général, la consommation automobile en Chine n'en est qu'au début, et les demandes automobiles dans les deux villes et les zones rurales augmentent. Ainsi, le secteur automobile a un futur prometteur devant elle et les volumes de production et de ventes automobiles continueront de démontrer une croissance stable en 2011.

    
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