Le Ministre de l'Ontario Brad Duguid à la tête d'une délégation au Salon du Bourget

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Plusieurs d'entre eux ont ainsi annoncé des décisions stratégiques qui contribueront à la croissance de l'industrie aéronautique de la province et à nouer des partenariats avec des groupes étrangers.

Samuel, Son & Co. a révélé hier au Salon du Bourget qu'il s'associait à Carpenter Technologie pour fournir des solutions d'impression 3D globales pour l'aérospatial et d'autres secteurs.

Le premier moyen-courrier chinois, le C919, est équipé des panneaux de cockpit du Firan Technology Group. Il a effectué son premier vol avec succès le mois dernier. Les panneaux de contrôle ont été fabriqués dans les usines de FTG à Toronto, au Canada, ainsi qu'à Tianjin, en Chine.

Shimco a récemment transféré son siège sur un site de production dernier cri de 25 000 mètres carrés à Cambridge, en Ontario, et prévoit de nouveaux investissements en recherche et développement.

Gastops a bénéficié en mai d'un investissement significatif de Lockheed Martin afin de concevoir et développer de nouvelles technologies pour renforcer sa gamme de systèmes de détection de débris portables. Gastops pourra ainsi répondre aux besoins accrus d'un marché de gestion de l'équipement en pleine croissance.

L3 Wescam a lancé le mois dernier son kit de solutions MatriX™ ISR pour plateformes à voilure fixe ou tournante. Conçus pour développer les capacités des avions, comme le C-130 Hercules et le UH-60 Blackhawk, ces kits les préparent à effectuer une mission ISR (Intelligence, surveillance, reconnaissance) en quelques heures.

True North Avionics, aujourd'hui intégré à Satcom Direct, propose de nouvelles fonctions de transmission de données et de systèmes vocaux du poste de pilotage via son dispositif DLU-vox lancé le mois dernier. Cette solution permet de faciliter les communications entre le pilote et le contrôleur aérien et de gérer plus efficacement les espaces aériens encombrés.

Plus de la moitié des 25 géants mondiaux de l'aéronautique ont des opérations clés en Ontario et les pièces aéronautiques fabriquées dans la province sont utilisées sur pratiquement tous les avions de ligne du monde. Établir de nouveaux partenariats commerciaux en Ontario et à l'étranger est un axe important de la stratégie de croissance de l'économie régionale.

« L'industrie aéronautique mondiale confirme sa bonne performance. Ce secteur constitue un moteur de croissance clé pour l'Ontario dans les prochaines années. Le Salon du Bourget est pour nous l'opportunité de nous rapprocher d'entreprises internationales"
- Brad Duguid, Ministre du Développement économique et de la Croissance

En bref 

• Les circuits imprimés du Firan Technology Group sont utilisés dans des programmes aéronautiques clés dont l'assemblage de l'A350 d'Airbus à Toulouse, en France.
• Airbus Helicopter a choisi les solutions d'imagerie et de ciblage électro-optique / infrarouge de la série MX de L3-Wescam pour son programme HForce, un système d'armes générique.
• Le secteur aérospatial de l'Ontario est le deuxième plus important du Canada, comptabilisant des revenus de plus de 6 milliards de dollars et employant plus de 21 000 personnes.
• Depuis 2006, l'Ontario a fourni plus de 130 millions de dollars de subventions directes remboursables et non remboursables aux entreprises aéronautiques de l'Ontario. Ces aides ont contribué à lever près d'1,2 milliard de dollars d'investissement total et à créer près de 1 900 emplois.

Pour en savoir plus 

Pourquoi les entreprises investissent en Ontario