PATEO et SenseTime unissent leurs forces pour créer un « super cerveau » automobile basé sur l'IA et redéfinir les cockpits intelligents avec le grand modèle Qinggan

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Il s'agit d'une coopération stratégique qui pourrait changer l'avenir de la mobilité.

SHANGHAI, 8 octobre 2025 /PRNewswire/ -- Le 8 octobre, PATEO, un leader de l'intelligence automobile, et SenseTime, un géant de l'intelligence artificielle, ont annoncé la conclusion d'un partenariat stratégique global qui se concentrera sur l'intégration approfondie de grands modèles d'IA dans des cockpits intelligents, avec des engagements concomitants en matière d'investissement, et assureront conjointement une planification et une organisation globales dans des domaines de pointe tels que les robots humanoïdes et l'intégration cockpit-conduite, ce qui constituera un événement marquant au moment où l'industrie chinoise des véhicules connectés intelligents entre dans une nouvelle phase « pilotée par l'IA ».

Actuellement, les cockpits intelligents évoluent d'une « intégration fonctionnelle » vers des expériences « émotionnelles et personnalisées ». En tant qu'entreprise spécialisée dans les plateformes d'IA qui combine l'ingénierie matérielle et des capacités d'intégration de niveau automobile, PATEO s'engage à fournir des solutions de chaîne complète, du logiciel sous-jacent aux services en nuage. En se basant sur des architectures de modèles open-source nationaux et sur le grand modèle « SenseNova » de SenseTime, PATEO personnalise et entraîne le service « Qinggan Large Model » pour le domaine des cockpits, construisant ainsi une boucle technologique fermée complète, ouvrant la voie à la création d'un agent d'IA au niveau de la plateforme au sein de l'industrie qui intègre de multiples capacités d'agent telles que le divertissement numérique, les services locaux, la communication et la collaboration, ou encore la navigation mobile, ce qui constitue une avancée fondamentale du cumul de fonctions à des services intelligents basés sur des scénarios.

Grâce à la puissance de calcul de l'infrastructure de l'AIDC et aux puces d'inférence et d'entraînement d'IA qu'elles ont elles-mêmes développées, les deux sociétés déploieront ensemble des serveurs à haute performance pour reconstruire l'expérience du cockpit intelligent dans de multiples dimensions, notamment l'interface d'interaction, les soins et la sécurité actifs, l'interaction personnalisée et l'intelligence basée sur des scénarios. Dans le même temps, un mécanisme de collaboration efficace sera mis en place pour construire le « grand modèle côté appareil » : cela garantit une réponse en temps réel de l'ordre de la milliseconde, l'itération et l'évolution permanente, la formation d'une plateforme hybride de véhicule connecté intelligent avec une puce et un nuage d'IA de premier plan, et permet une véritable intégration approfondie et la mise en œuvre efficace des capacités d'IA dans les scénarios automobiles.

Dans le domaine très attendu des robots humanoïdes, les deux parties intégreront pleinement leurs avantages fondamentaux afin de réaliser des percées transfrontalières. SenseTime, avec ses algorithmes de perception visuelle de pointe, construira le « cerveau » et le « système visuel » des robots humanoïdes, les dotant ainsi de capacités d'adaptation à l'environnement et d'interaction, tandis que PATEO appliquera au « corps » et au « réseau neuronal » du robot son expérience en matière de conception matérielle, de systèmes d'exploitation sous-jacents, d'intégration de modules de puces de qualité automobile et de production de masse à grande échelle dans le domaine des cockpits intelligents, garantissant ainsi la fiabilité, la sécurité et la faisabilité de l'ingénierie. Sur cette base, les deux parties développeront une plateforme pour robot humanoïde polyvalent de nouvelle génération, extrêmement flexible et intelligente, qui devrait permettre de réaliser des percées dans des scénarios tels que les services de cockpit intelligents et la maintenance des véhicules, et de mener la transformation de l'industrie de la robotique intelligente.

En ce qui concerne la co-construction de l'écosystème, les deux parties élaboreront des solutions complètes axées sur l'intégration cockpit-conduite, la coordination véhicule-route et l'expansion à l'étranger. Dans le domaine de l'intégration cockpit-conduite, elles favoriseront une fusion profonde des décisions de conduite et des expériences de cockpit, développeront des fonctions de scénario personnalisées basées sur l'AIGC et assureront une interaction unifiée entre « l'homme, le véhicule et l'environnement ». Pour la coordination véhicule-route, elles utiliseront de grands modèles d'IA pour analyser les données V2X en temps réel, optimiser les feux de circulation et la planification des itinéraires, et créer des plateformes de collaboration en nuage pour améliorer l'efficacité de l'interaction véhicule-route. En ce qui concerne le déploiement à l'étranger, en s'appuyant sur l'expérience de PATEO au service de marques internationales, et sur le soutien localisé de SenseTime, elles favoriseront l'élargissement de la technologie de connectivité intelligente chinoise à l'échelle mondiale.

Cette coopération permet un déploiement complet, des cockpits intelligents à la robotique, et de l'intelligence d'un seul véhicule à la coordination véhicule-route, ce qui constitue un nouveau paradigme pour le développement intégré de « l'IA + l'automobile ».

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