Présentation de Dirac Unison™, une approche totalement nouvelle de l'optimisation sonore
UPPSALA, Suède, June 5, 2014 /PRNewswire/ --
La technologie d'optimisation sonore Dirac Unison donne le La aux fabricants automobiles et audio à haute performance, en tentant d'offrir une expérience d'écoute réaliste aux consommateurs
Le fournisseur de technologie audio Dirac a annoncé aujourd'hui le dévoilement de Dirac Unison, une technologie d'optimisation sonore extrêmement avancée pour les applications automobiles ainsi que pour les systèmes de home cinéma et les systèmes audio à haute performance. Allant au-delà des frontières de la correction acoustique numérique traditionnelle et du traitement acoustique passif, Dirac Unison unifie précisément la sortie des haut-parleurs d'une manière qui surprendra les auditeurs dans n'importe quel environnement.
Dirac Unison utilise des mesures précises pour créer un traitement acoustique actif de l'espace d'écoute. La technologie permet d'optimiser conjointement les haut-parleurs et présente un nouveau mode de gestion des basses, qui s'adapte automatiquement à la pièce et aux auditeurs. Avec Dirac Unison, les haut-parleurs et l'espace d'écoute agissent en cohésion, au lieu d'être des éléments individuels interférant mutuellement.
Volvo Car Group étant le premier détenteur de licence à faire appel à Dirac Unison, cette technologie est ainsi disponible dans la toute nouvelle Volvo XC90 avec le système audio Bowers & Wilkins. Dirac Unison a co-optimisé les haut-parleurs en termes de fréquence, de temps et d'espace, pour obtenir la meilleure intégration des basses et la meilleure clarté possibles, ce qui permet de recréer les environnements acoustiques propres à certains lieux de spectacle. D'un simple toucher de bouton, les occupants peuvent s'immerger dans un environnement acoustique semblable au Gothenburg Concert Hall, situé près du siège de Volvo et acclamé par de nombreux artistes comme l'une des meilleures salles de concert au monde.
« Nous avons constaté récemment un intérêt croissant pour les technologies avancées centrées sur la reproduction sonore naturelle et exacte », a expliqué le Dr Mathias Johansson, PDG de Dirac. « Pour nous, l'ajout de Dirac à notre portefeuille de technologies est passionnant, cela permettra à nos détenteurs de licences de mieux répondre à la demande des consommateurs qui souhaitent un son exceptionnel », a ajouté M. Johansson.
Dirac Unison est la technologie d'optimisation sonore la plus avancée de Dirac, cette technologie est exclusivement disponible par le biais des fabricants audio et automobiles à haute performance. Pour tout complément d'information, veuillez consulter le site : http://www.dirac.com
A propos de Dirac Research AB
Dirac Research est un cabinet de recherche audio suédois, spécialisé dans l'optimisation sonore numérique à haute performance, la correction acoustique et la synthèse de faisceaux sonores. L'entreprise a été fondée par des chercheurs du groupe Signaux et Systèmes de l'université d'Uppsala, en Suède. Avec l'ensemble d'outils brevetés de Dirac pour des systèmes audio efficaces et précis, les clients comme Volvo Cars, BMW, Bentley, Rolls Royce et Datasat Digital Entertainment ont pu améliorer considérablement la qualité sonore tout en diminuant le délai de commercialisation. Dirac Research compte des bureaux en Suède, à Tokyo, à Detroit, à Séoul, et à Shanghai. http://www.dirac.com
À propos de Volvo Car Group
Volvo existe depuis 1927. Volvo Cars est aujourd'hui l'une des marques automobiles les plus connues et les plus respectées au monde, avec 427 000 ventes en 2013 dans près de 100 pays. Volvo Cars appartient à Zhejiang Geely Holding (Geely Holding), en Chine, depuis 2010. Elle appartenait au groupe suédois Volvo jusqu'en 1999, lorsque l'entreprise a été achetée par Ford Motor Company, aux États-Unis. En 2010, Volvo Cars a ensuite été acquise par Geely Holding.
En décembre 2013, Volvo Cars employait 23 000 salariés dans le monde entier. Le siège de Volvo Cars et ses fonctions de développement de produits, de marketing et d'administration sont principalement localisées à Göteborg, en Suède. Le siège chinois de Volvo Cars est situé à Shanghai. Les principaux sites de production automobile de l'entreprise sont situés à Göteborg (Suède), Gand (Belgique) et Chengdu (Chine), tandis que les moteurs sont fabriqués à Skövde (Suède) et Zhangjiakou (Chine).
Pour tout complément d'information sur Volvo Car Group, veuillez consulter le site : https://www.media.volvocars.com/global/en-gb
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