Solera augmente la couverture des données des véhicules en Chine à plus de 95 pour cent

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- La couverture du marché a plus que doublé au cours de l'année écoulée. 

- Solera couvre à présent plus de 166 millions de véhicules sur les routes chinoises. 

- Des données automobiles complètes pour les exportations et importations. 

WESTLAKE, Texas, le 9 mars 2017 /PRNewswire/ -- Solera Holdings, Inc., (« Solera ») un chef de file mondial en données et logiciels pour l'automobile, la propriété immobilière et la gestion de l'identité personnelle, a annoncé aujourd'hui avoir doublé sa couverture de données des véhicules d'importation et d'exportation, passant de 45 pour cent à plus de 95 pour cent de tous les véhicules sur les routes chinoises. Le profil complet de Solera de plus de 166 millions de véhicules en Chine marque un jalon sans précédent dans l'agrégation et la normalisation des données automobiles pour le plus grand marché automobile au monde.

La portée étendue de la base de données des véhicules chinois de Solera comprend à présent :

• Plus de 100 constructeurs automobiles uniques
• Plus de 1000 modèles de véhicules et 9000 sous-modèles
• Plus de 150 000 configurations d'options des véhicules
• 1,5 million de pièces de stock uniques
• 800 000 graphiques des pièces de véhicules uniques

La couverture élargie permet également la multiplication accélérée des vastes produits et services de Solera pour la gestion du cycle de vie automobile dans l'ensemble de la Chine.

Solera a tout d'abord présenté ses capacités de données globales dans le marché chinois lorsqu'elle a construit le Centre de développement des données de Solera à Beijing en 2008. En décembre 2015, Solera a augmenté son investissement en ouvrant CESVICHINA, le premier centre de recherche en assurances automobiles en Chine orienté sur la promotion de l'innovation axée sur les technologies, afin de faire progresser l'infrastructure des assurances automobiles du pays.

« Depuis l'entrée sur le marché chinois, notre mission est de faciliter les partenariats bénéfiques pour toutes les parties parmi les participants de l'industrie automobile tout en exploitant l'expertise globale de Solera dans les systèmes de données et logiciels innovants », a déclaré Tony Aquila, le fondateur, président et directeur-général de Solera. « Cette augmentation substantielle des données agrégées nous permet de créer des pratiques et normes plus intelligentes, plus sûres et plus évoluées pour l'industrie automobile chinoise en pilotant les connaissances et la transparence à travers l'ensemble des 54 transactions dans le cycle de vie d'un véhicule. »

À propos de Solera
Fondée et dirigée sans interruption par l'inventeur et entrepreneur Tony Aquila, Solera est un chef de file mondial dans les technologies numériques, qui gère et protège les actifs les plus importants de la vie : nos voitures, domiciles et identités. Depuis sa création en 2005 sous la forme d'une jeune entreprise née dans un garage, Solera a connu une croissance dynamique avec plus de 40 acquisitions à travers ses solutions de gestion des risques, ainsi que ses plateformes de maintenance et réparation et de gestion de la fidélisation des clients. Les solutions de produits actuelles de la société incluent Audatex, Autodata, AutoPoint, CAP/HPI, Digidentity, Enservio, Explore Data, Hollander, Identifix, Inpart, LYNX et TitleTec, ainsi que l'application phare de la société Digital Garage. Aujourd'hui, Solera traite plus de 240 millions de transactions annuellement pour environ 200 000 partenaires et clients répartis dans plus de 80 pays. Unifié par une solide culture qui valorise l'esprit d'entrepreneur peu commun et l'innovation continue « do-it-different » (faites-le différemment), l'effectif mondial de Solera est composé de plus de 6 000 associés provenant de diverses industries d'avant-garde qui incluent la technologie automobile, l'intelligence artificielle, le développement de logiciels, les sciences des données, la cybersécurité, la conception cognitive et la protection de l'identité numérique. Solera est devenue publique sur NYSE en 2007 sous le symbole boursier « SLH », a rejoint le S&P 400 en 2009 et est devenue privée en 2016 dans une transaction de 6,5 milliards de dollars soutenue par des investisseurs importants tels que Vista Equity Partners, Koch Industries et Goldman Sachs. Pour en savoir plus, veuillez visiter www.solera.com, fb.com/solerainnovation ou @soleraworks sur Instagram et Twitter.

Avertissements concernant les énoncés prospectifs
Le présent communiqué de presse contient des énoncés prospectifs, et notamment des énoncés concernant : la capacité de Solera à exploiter sa couverture accrue des données des véhicules en Chine pour (i) multiplier les produits et services du groupe Solera pour la gestion du cycle de vie automobile en Chine ; et (ii) permettre à Solera de créer des pratiques et normes plus intelligentes, plus sûres et plus évoluées pour l'industrie automobile chinoise. Ces énoncés sont fondés sur les attentes, estimations et hypothèses actuelles et sont soumises à de plusieurs risques, incertitudes et futurs événements inconnus qui pourraient faire que les résultats réels diffèrent sensiblement. Les résultats réels peuvent différer sensiblement de ceux énoncés dans le présent communiqué de presse en raison des risques et incertitudes inhérents aux transactions de cette nature et de nos activités, et notamment, sans toutefois s'y limiter : l'incapacité à réaliser les bénéfices escomptés de l'augmentation de notre couverture des données des véhicules en Chine ; les risques associés aux acquisitions, investissements, coentreprises et transactions similaires ainsi que les conséquences négatives possibles ; l'adoption continue des produits et services du groupe Solera en Chine et dans d'autres endroits ; les effets de la concurrence sur les tarifs des produits et services et les activités du groupe Solera en Chine et dans d'autres endroits ; la capacité de Solera à obtenir des financements supplémentaires en tant que besoin pour soutenir ses activités et opérations ; les modifications technologiques rapides dans l'industrie de Solera ; et les effets de failles de sécurité sur les activités et la réputation de Solera. Solera n'a aucune obligation (et rejette spécifiquement une telle obligation) de mettre à jour ou de modifier ses énoncés prospectifs, que ce soit en raison de nouveaux renseignements, de futurs événements ou autrement.