Weathernews plant für nächsten Herbst den Start eines Nano-Satelliten zur Beobachtung & Vorhersage rekordartiger Eisrückbildung

TOKIO, September 15, 2011 /PRNewswire/ --

- Start ist für September 2012 vom Yasny-Kosmodrom in Russland geplant -

Das in Tokio, Japan, ansässige Unternehmen Weathernews Inc. hat den Start von WNISAT-1 vom Yasny-Kosmodrom in Russland für nächsten September festgelegt. WNISAT-1 wurde für die Beobachtung von Eisbedingungen im arktischen Meer entwickelt. Angesichts der arktischen Eisschmelze will man mit Hilfe des innovativen Satelliten Daten einholen, die erforderlich sind, um den Service einer Polar Routeing für die Schifffahrtsindustrie zu ermöglichen. Der Satellit wurde von Weathernews unabhängig entwickelt, und zwar in Partnerschaft mit dem neu gegründeten Unternehmen AXELSPACE aus Tokio, und stellt eine ultrakompakte Lösung dar, die eine sichere polare Schifffahrtsroute gewährleisten soll.

(Fotos: http://prw.kyodonews.jp/open/release.do?r=201109159244)

-- Globale Auswirkungen einer nördlichen Meeresroute

Aufgrund der globalen Klimaveränderung hat sich die Eisschmelze in der Arktis während der Sommermonate in den letzten Jahren beschleunigt. Diese Veränderungen haben die Durchfahrt für die kommerzielle Schifffahrtsindustrie ermöglicht. Diesen Sommer hat sich das Eis im Rekordtempo zurückgebildet und hat somit eine Route (die Nordost-Passage) vor der sibirischen Küste einen Monat früher als sonst geöffnet.

Im Vergleich zur Route über den Suezkanal kann eine Reise von Europa nach Asien über die polare Route in nur 2/3 der Entfernung zurückgelegt werden. Im Vergleich zur Route über das Kap der guten Hoffnung beträgt die Entfernung sogar nur die Hälfte. Die weitläufige Benutzung dieser alternativen Route wird die Entfernungen, den Treibstoffverbrauch sowie die Umweltbelastung der globalen Schifffahrt erheblich reduzieren. Bei Weathernews bilden die Beobachtung und Vorhersage der Bedingungen in dieser Region seit 2006 ein Hauptziel. WNISAT-1 ist ein Beispiel für das fortlaufende Bestreben von Weathernews diesen Traum zu verwirklichen.

-- Dank des Nano-Satelliten wird die Verlässlichkeit von Informationen weiter verbessert

Zur Beobachtung des arktischen Meereises benutzt Weathernews derzeit Daten von öffentlichen Satelliten. Um jedoch eine sichere Passage über die nördliche Route zu gewährleisten, ist ein größeres Datenvolumen erforderlich. Dieses kann nur durch eine höhere Beobachtungsrate über einen unabhängigen Satelliten erreicht werden. Weathernews fing mit der Entwicklung des Satelliten im Jahre 2008 an. In Bezug auf die Funktionalität des Designs konzentrierte sich das Unternehmen auf die Beobachtung von Meereis anstatt auf mehrere Anwendungen, wie es bei größeren Satelliten üblich ist. Aufgrund des ultrakompakten (27 Kubikzentimeter) und hochfunktionellen Designs und den damit vergleichsweise günstigen Herstellungs- und Betriebskosten des Satelliten kann Weathernews seinen Kunden einen kostengünstigen Service über die Polar Routeing anbieten. Axel Space führt zurzeit Tests an dem Produktionsmodell des Satelliten durch, um zu gewährleisten, dass er im Orbit funktionieren wird.

WNISAT-1 wird täglich 15 Umlaufbahnen vollziehen und dabei Bilder von der Arktis machen und diese zurück zur Erde senden. Die Daten werden im Global Ice Center bei Weathernews analysiert und dienen der Vorhersage von Meereis-Bedingungen für Pionier-Schifffahrtsunternehmen, die Reisen durch die Polarregion unternehmen. Der Satellit wird am 28. September 2012 auf einer Dneper-1-Rakete im Huckepack-Verfahren auf seine Umlaufbahn gebracht.

-- WNISAT-1 ÜBERBLICK
Größe: 27x27x27 cm
Gewicht: 10kg
Orbit: 600km(Sonnen-synchron)
Lebensdauer: 1-3 Jahre
Datum Start: 28. September 2012
Start-Plattform: Yasny Kosmodrom
Startvehikel: Dnepr-1-Rakete (Huckepack)
Mission: Arktische Meereis-Beobachtung
Beobachtungsinstrumente: Optische Kamera, Weitwinkel-Rotlichtkamera
Fotoauflösung: 500m
Fotogebiet: 500 Quadratkilometer/Aufnahme
Projektgeschichte:

   
    2008     Konzept & vorläufiges Design
    2009     Detaillierte Designspezifikationen, Testfabrikation
    2010     EM (Ingenieursmodell) Prototyp-Konstruktion & Test
    2011     Produktionsmodell Konstruktion & Test
    2012/7   Verfrachten zum Startort, Startvorbereitungen
    2012/9   START

Für weitere Informationen besuchen Sie bitte http://www.weathernews.com/?language=en

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