Axera และ Aptiv ติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ขับเคลื่อนด้วย M57 สำหรับรถยนต์ในตลาดยุโรป

โซลูชัน ADAS มุมมองด้านหน้ารุ่นใหม่แบบบูรณาการของ Aptiv ซึ่งขับเคลื่อนด้วย SoC M57 ของ Axera เข้าสู่การผลิตจำนวนมากสำหรับผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่รายใหญ่ของจีน

เซี่ยงไฮ้, 16 กันยายน 2569 /PRNewswire/ -- Axera (รหัสหุ้น: 0600.HK) ประกาศว่า M57 ซึ่งเป็น SoC สำหรับระบบ ADAS ระดับยานยนต์ของบริษัทถูกนำไปใช้ขับเคลื่อนหน่วย ADAS มุมมองด้านหน้ารุ่นใหม่แบบบูรณาการของ Aptiv โดยโซลูชันดังกล่าวได้เข้าสู่การผลิตจำนวนมากและเริ่มส่งมอบให้กับรถยนต์รุ่นที่มุ่งหน้าสู่สหภาพยุโรปโดยผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ชั้นนำของจีน ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่นี้พัฒนาโดยทีมงานของ Aptiv ในประเทศจีน และเป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับการได้รับระดับ 5 ดาวภายใต้เกณฑ์การทดสอบ Euro NCAP ปี 2569 ความสำเร็จครั้งนี้แสดงให้เห็นว่า M57 พร้อมรองรับข้อกำหนดอันเข้มงวดของตลาดยุโรป และมอบรากฐานด้านการประมวลผลที่ปลอดภัย พัฒนาขึ้นภายในประเทศ และอยู่ภายใต้การควบคุมอย่างเป็นอิสระให้แก่ผู้ผลิตรถยนต์จีนที่ขยายธุรกิจสู่ตลาดต่างประเทศ

Aptiv ออกแบบหน่วยรุ่นใหม่นี้สำหรับผู้ผลิตรถยนต์จีนที่กำลังขยายธุรกิจสู่ตลาดโลก ด้วยการใช้ M57 SoC เพียงตัวเดียวร่วมกับ MCU แบบบูรณาการ ทำให้ขนาดฮาร์ดแวร์และการใช้พลังงานลดลงอย่างละ 20% พร้อมสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและต้นทุน ระบบดังกล่าวมาพร้อมกล้อง HD ความละเอียด 8MP มุมมอง 120° อัลกอริทึมการรับรู้ภาพชั้นนำ และ Wind River Kaiwu RTOS โดยทีมงาน Aptiv ในจีนและต่างประเทศได้ร่วมกันปรับแต่งระบบสำหรับสภาพถนนและพฤติกรรมการขับขี่ในยุโรป ทำให้เป็นไปตามข้อกำหนดระดับ 5 ดาวของ E-NCAP ปี 2569 และช่วยให้แบรนด์ยานยนต์จีนก้าวผ่านข้อกำหนดอันเข้มงวดของยุโรปในการเข้าสู่ตลาด

M57 ได้รับการออกแบบสำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับ L2+ สำหรับตลาดโลก โดยเป็น SoC ระดับยานยนต์ของจีนที่พัฒนาบนแกน IP หลักที่ Axera เป็นเจ้าของและพัฒนาขึ้นเองทั้งสแต็ก NPU ของ M57 ให้ประสิทธิภาพการประมวลผลสูงสุด 10 TOPS และรองรับสถาปัตยกรรม BEV และ Transformer ได้โดยตรง โดยรวม MCU และฮาร์ดแวร์นิรภัยแบบ ASIL-D ไว้ในตัว และผ่านการรับรองตามมาตรฐาน AEC-Q100 Grade 2, ISO 26262 ASIL-B และ ISO/SAE 21434 กำลังไฟออกแบบด้านความร้อนยังคงต่ำกว่า 3.5 W ภายใต้สภาวะการทำงานที่อุณหภูมิสูงถึง 125°C M57 รองรับทั้งรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในและรถยนต์พลังงานใหม่ ทำให้แพลตฟอร์มชิปเดียวสามารถรองรับข้อกำหนดด้านกฎระเบียบทั้งในจีนและตลาดต่างประเทศ ชุดเครื่องมือซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์แบบเปิดของ M57 ช่วยให้ซัพพลายเออร์ Tier 1 สามารถนำโซลูชันไปปรับใช้ได้อย่างรวดเร็วและลดระยะเวลาการพัฒนา

Li Hao ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายธุรกิจยานยนต์ของ Axera กล่าวว่า "การเปิดตัวโครงการที่เราร่วมพัฒนากับ Aptiv สู่การผลิตจำนวนมากในตลาดสหภาพยุโรปถือเป็นหมุดหมายสำคัญสำหรับชิปยานยนต์ของจีนที่พัฒนาขึ้นในประเทศและสร้างขึ้นเพื่อรองรับตลาดทั่วโลก เมื่อผู้ผลิตรถยนต์จีนขยายธุรกิจไปยังต่างประเทศ พวกเขาต้องการแพลตฟอร์มการประมวลผลที่พัฒนาขึ้นภายในประเทศ ซึ่งมีความปลอดภัย เชื่อถือได้ และเป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ M57 ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับตลาดโลกตั้งแต่วันแรก โดยสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพ การใช้พลังงาน ความปลอดภัย และต้นทุน Axera จะเดินหน้ากระชับความร่วมมือกับ Aptiv และพันธมิตร Tier 1 ระดับโลกอื่น ๆ สร้างเส้นทางที่ราบรื่นตั้งแต่ชิปและโซลูชันไปจนถึงการผลิตรถยนต์จำนวนมาก และเดินหน้าส่งมอบโซลูชันการประมวลผลสำหรับระบบขับขี่อัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นในจีนและสามารถแข่งขันได้ในตลาดโลก เพื่อช่วยให้แบรนด์ยานยนต์จีนจำนวนมากขึ้นประสบความสำเร็จในตลาดต่างประเทศ"

จนถึงปัจจุบัน M57 ได้รับคำสั่งซื้อด้านการออกแบบจากผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์ Tier 1 หลายรายทั้งในจีนและต่างประเทศ ผลิตภัณฑ์ของ M57 ครอบคลุมการใช้งานที่หลากหลาย ได้แก่ หน่วย ADAS มุมมองด้านหน้ารุ่นใหม่แบบบูรณาการ ตัวควบคุมโดเมนแบบบูรณาการสำหรับการขับขี่และการจอดรถ และระบบตรวจจับภายในห้องโดยสาร M57 กำลังช่วยให้ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับ L2 สามารถเข้าถึงผู้ขับขี่ทั่วโลกได้อย่างแพร่หลายมากขึ้นท่ามกลางการนำไปใช้งานที่เพิ่มขึ้นทั่วจีนและยุโรป

SOURCE Axera