CATL Perkenal Bateri Penambah Jarak Dwielektrik Percepat Penggunaan Trak Tugas Berat Elektrik

BEIJING, 21 Oktober 2026 /PRNewswire/ -- CATL hari ini memperkenalkan bateri penambah jarak dwielektrik yang inovatif serta penyelesaian pertukaran bateri tugas berat generasi terkini bagi mempercepat elektrifikasi pengangkutan barangan jalan raya.

Persaingan dalam sektor trak tugas berat elektrik kini beralih daripada spesifikasi teknikal kepada nilai sepanjang kitaran hayat. Walaupun pertukaran bateri telah menjadikan proses penambahan bekalan tenaga lebih pantas dan boleh diramal, kebimbangan mengenai penggunaan bateri, kos kendalian dan nilai baki kenderaan terus mempengaruhi aspek ekonomi kumpulan kenderaan.

Bagi menangani cabaran ini, CATL menggabungkan bateri penambah jarak dwielektrik dengan strategi QIJI yang berteraskan penyeragaman, infrastruktur baharu dan ekosistem komersial yang menyeluruh, sekali gus menyatukan teknologi pertukaran bateri dan kerjasama seluruh industri untuk mempercepat elektrifikasi trak tugas berat.

Pendekatan Dwielektrik terhadap Penambahan Jarak

Bateri penambah jarak dwielektrik CATL menggabungkan dua sistem bateri yang beroperasi secara bebas tetapi saling melengkapi.

Bateri utama menggunakan bateri boleh tukar yang dipasang pada casis terpiawai QIJI bagi memaksimumkan kecekapan. Sistem kuasa penambah jarak yang dipasang di belakang kabin, yang kini dilengkapi bateri berkapasiti 77 kWh dengan keupayaan pengecasan 3C, menyediakan kuasa sandaran. Kedua-dua sistem ini bersama-sama mengekalkan penyampaian bekalan kuasa tanpa gangguan dan menyediakan lewahan bagi menghadapi keadaan operasi yang mencabar.

• Lewahan Kuasa Dwisistem
  
  Dalam trak pertukaran bateri konvensional, pemandu sering kembali ke stesen pertukaran dengan kapasiti bateri yang belum digunakan kerana mereka keberatan membiarkan paras cas bateri berada dalam keadaan rendah. Kuasa sandaran daripada bateri penambah jarak meningkatkan kedalaman nyahcas (DOD) bateri utama daripada kira-kira 70% kepada lebih 95%, membolehkan bateri dipulangkan apabila keadaan cas (SOC) berada di bawah 5%. Pada ambang ini, teknologi peralihan lancar CATL memindahkan penyampaian bekalan kuasa kepada bateri penambah jarak dalam tempoh beberapa milisaat, sekali gus mengekalkan bekalan kuasa yang berterusan dan stabil.
  
  
• Seni Bina "1+X" dan Penaiktarafan Bebas Sistem ini menggunakan seni bina "1+X". Satu bateri utama terpiawai mengekalkan keserasian dengan rangkaian pertukaran bateri QIJI, manakala bateri penambah jarak boleh disesuaikan mengikut keadaan tertentu dengan pilihan termasuk ketumpatan tenaga ultra tinggi, ketahanan terhadap suhu rendah untuk iklim sejuk atau kuasa ultra tinggi.
  
  Kedua-dua sistem bateri boleh dibangunkan dan dinaik taraf secara berasingan bagi memenuhi keperluan teknikal dan operasi masing-masing.
  
  
• Pajakan Fleksibel dan Pengurusan Aset Bateri Bateri penambah jarak yang dipasang pada kenderaan dan dimiliki secara berasingan kekal bersama kenderaan sebagai aset sepanjang hayat perkhidmatannya, sekali gus mengurangkan kebergantungan kepada akses segera ke stesen pertukaran bateri. Bateri utama pula boleh dipajak mengikut permintaan pengangkutan barangan bermusim, membantu kumpulan kenderaan mengurangkan kos sewaan ketika tempoh kurang sibuk serta mengurus aset bateri dengan lebih fleksibel.
  
  Seni bina ini menggabungkan manfaat penyeragaman dengan konfigurasi kenderaan yang fleksibel, menjadikan trak tugas berat elektrik lebih praktikal dan berdaya maju dari segi ekonomi untuk pelbagai aplikasi yang lebih luas.

QIJI Membangunkan Ekosistem Pertukaran Bateri Bersama

QIJI melengkapkan penambahbaikan ini melalui strategi tiga tonggak yang merangkumi penyeragaman, infrastruktur baharu dan ekosistem komersial yang menyeluruh. Strategi ini bertujuan untuk mempercepat elektrifikasi trak tugas berat menerusi ekosistem rantaian nilai yang dibangunkan bersama oleh semua pihak berkepentingan, dengan manfaatnya dikongsi secara kolektif.

• Penyeragaman Menyokong Penggunaan yang Lebih Meluas Bagi memenuhi keperluan pelbagai model trak dan keadaan operasi, QIJI telah memperkenalkan blok bateri pertukaran terpiawai 260# (432 kWh) dan 300# (513 kWh), sebagai tambahan kepada blok 75# sedia ada.
  
  Sistem ini membolehkan pertukaran bateri dilakukan dalam masa hanya lima minit, dengan kadar kejayaan pada percubaan pertama sebanyak 99.99%, sekali gus membantu kumpulan kenderaan meminimumkan masa henti dan mengekalkan kecekapan operasi.
  
  QIJI juga telah mempelopori model bateri-sebagai-perkhidmatan (BaaS), yang membolehkan pelanggan membayar berdasarkan tenaga bersih yang dicas dan bukannya tenaga yang dinyahcas. Pendekatan ini membolehkan pelanggan mengekalkan nilai tenaga yang diperoleh semula melalui pembrekan regeneratif, sekali gus mengurangkan kos sewaan bateri bagi setiap kWh sehingga 20% untuk pengguna pelan asas. Pilihan pajakan bateri yang fleksibel membolehkan pelanggan menyesuaikan tempoh sewaan mengikut keperluan mereka, bermula daripada peralihan kenderaan terpakai hingga permintaan bermusim. Ini akan meminimumkan kos melahu serta menawarkan pilihan yang lebih fleksibel bagi tempoh henti kenderaan luar musim, sekali gus membantu kumpulan kenderaan mengurus kos kendalian.
  
  
• Infrastruktur Baharu Meningkatkan Kecekapan Sumber QIJI berhasrat untuk memanfaatkan dengan lebih baik empat sumber penting dalam pengangkutan barangan jarak jauh: masa, tanah, kapasiti muatan dan tenaga elektrik grid. Pertukaran bateri yang pantas mengurangkan masa menunggu, manakala susun atur stesen yang cekap dapat memenuhi keperluan lebih banyak kenderaan dalam keluasan tapak yang sama. Kapasiti bateri dipadankan dengan keperluan pengangkutan, sementara pengecasan berpusat dan terselaras memanfaatkan dengan lebih baik tenaga elektrik grid. Langkah-langkah ini bertujuan untuk meningkatkan kecekapan sumber dan juga pulangan operasi.
  
  CATL merancang untuk membangunkan 900 stesen pertukaran bateri menjelang akhir 2026 dan 2,000 stesen menjelang 2027, dengan sasaran jangka panjang sebanyak 10,000 stesen di seluruh negara melalui kerjasama dengan rakan kongsinya.
  
  Dengan menghubungkan koridor pengangkutan barangan utama melalui rangkaian pertukaran bateri terselaras, QIJI berhasrat untuk meningkatkan kecekapan dan daya maju komersial pengangkutan trak tugas berat elektrik.
  
  
• Ekosistem Komersial Menyokong Keseluruhan Kitaran Hayat Kenderaan QIJI menghubungkan pengeluar trak, institusi kewangan, syarikat insurans, rakan kongsi saluran pengedaran dan penyedia perkhidmatan pascajualan sepanjang kitaran hayat kenderaan, bermula daripada pembelian dan operasi hingga penyelenggaraan dan jualan semula, untuk bekerjasama bagi membangunkan ekosistem produk dan perkhidmatan bersepadu yang menyeluruh.
  
  QIJI telah memperkenalkan dua model perkongsian: Rakan Kongsi Perkhidmatan Aset Bateri dan Rakan Kongsi Perkhidmatan Penambahan Bekalan Tenaga. Model-model ini membolehkan rakan kongsi mengambil bahagian dalam perkhidmatan aset bateri dan penambahan bekalan tenaga, sekali gus memperluas peranan mereka daripada jualan kenderaan sekali sahaja kepada penglibatan dalam operasi berterusan.
  
  Melalui ekosistem bersepadu ini, QIJI berhasrat untuk mengubah kos peralihan rendah karbon menjadi peluang pertumbuhan baharu, sekali gus membolehkan pihak berkepentingan sepanjang rantaian nilai berkongsi manfaat era tenaga baharu.

"Gabungan bateri penambah jarak dwielektrik dan sistem pertukaran bateri QIJI menawarkan penyelesaian terbaik untuk mengelektrifikasikan trak tugas berat," kata Jesse Yang, Ketua Pegawai Eksekutif QIJI Energy.

Bateri Baharu dan Kerjasama Industri

Inisiatif ini turut mendapat tarikan komersial, dengan perjanjian ditandatangani bagi 13,000 unit pada acara tersebut.

Selain penyelesaian dwielektrik, CATL turut memperkenalkan rangkaian baharu bateri trak tugas berat yang disesuaikan dengan konfigurasi kenderaan dan keperluan operasi yang berbeza pada acara berkenaan. Rangkaian ini merangkumi bateri ultra ringan dan ultra nipis yang dipasang di bahagian belakang bagi aplikasi yang sensitif terhadap berat dan ruang, serta penyelesaian yang dipasang pada casis untuk operasi pengangkutan jarak dekat dan jarak jauh.

SOURCE CATL