Au Beijing Bus and Truck Show, FPT Industrial lève le voile sur le Cursor 9 CNG, le plus puissant moteur GNC 9 litres

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BEIJING, 24 mai 2016 /PRNewswire/ -- FPT Industrial, leader du marché et innovateur de moteurs à gaz naturel comprimé (GNC), élargit sa gamme de solutions à carburants routiers de substitution avec le premier véritable équivalent diesel 9 litres à l'occasion du Beijing Bus and Truck Show, qui se tient du 23 au 26 mai 2016. Le nouveau Cursor 9 CNG, fondé sur l'architecture diesel Cursor 9 de toute première catégorie, offre une puissance et un couple moteur à la pointe du marché.

Présenté sous le slogan « Naturally Powerful » (naturellement puissant), le Cursor 9 CNG offre une puissance pouvant atteindre 400 ch @ 2.000 t/min, et un couple moteur pouvant atteindre 1.700 Nm @ 1.200 t/min, et ce avec des émissions inférieures à celles autorisées par la norme Euro VI. Equivalant aux performances de la version diesel Cursor 9 de FPT Industrial à la pointe du secteur, c'est le seul 8,7 litre à carburant de substitution capable de concurrencer son homologue diesel sans compromis.

Le moteur 6 cylindres, la solution idéale pour des applications telles que le camionnage lourd, la collecte des déchets, le transport urbain et interurbain, est alimenté en gaz naturel sous sa forme comprimée (GNC), liquéfiée (GNL) ou renouvelable (biométhane). Par rapport au diesel, les émissions en CO2 des véhicules alimentés en gaz naturel sont sensiblement inférieures et se rapprochent de ZERO avec l'utilisation de biométhane.

Le Cursor 9 CNG a recours à la combustion stœchiométrique pour générer sa puissance. Depuis 1995, lorsque FPT Industrial fut le premier à proposer des solutions GNC pour des applications industrielles, c'est devenu la technologie de prédilection des entreprises et la seule solution viable et d'un rapport coût/efficacité satisfaisant capable aujourd'hui de répondre aux normes Euro VI relatives aux limites d'émission.

Pour satisfaire la norme Euro VI, le Cursor 9 CNG ne fait pas appel au recyclage des gaz d'échappement (RGE) ou à la réduction catalytique sélective (RCS), mais il se fonde sur un simple pot catalytique à trois voies. Un convertisseur catalytique compact, situé à l'extrémité du pot d'échappement, doté d'une structure intégrée recouverte de trois métaux précieux. Là où la platine et le palladium transforment le CO et le HC en CO2 et en H2O, le rhodium transforme le NOX en N2.

Le Cursor 9 CNG, qui remplace le Cursor 8 CNG de 7,8 litres, offre une plus grande cylindrée, de nouveaux injecteurs d'essence multipoints et une nouvelle rampe d'alimentation pour permettre un plus grand volume d'injection. Cette solution, conjuguée à la culasse modifiée, caractérisée par des orifices d'admission avec un angle de turbulence optimisé, offre la meilleure consommation de carburant de sa catégorie.

Par rapport au Cursor 9 diesel, ce nouveau moteur est doté d'un collecteur d'échappement Ni-Resist en fonte et d'une soupape de décharge du turbocompresseur refroidie par eau, ce qui accroît sa fiabilité. Il présente en outre de nouveaux segments de piston afin d'accroître les intervalles de vidange d'huile de 17 % par rapport au Cursor 8 CNG, ce qui le place en tête de sa catégorie pour les entretiens programmés.

Pour accroître le confort du conducteur et donc les performances du produit final, le Cursor 9 CNG sera le premier moteur à grande puissance alimenté en carburant de substitution à être couplé à une transmission robotisée automatisée. En outre, le camion qui est équipé de ce nouveau moteur est moins bruyant qu'un aspirateur traditionnel, ce qui permet des livraisons en ville à moins de 72 dB(A).

« Ce moteur ouvre tout un nouveau marché pour les carburants de substitution, et permet de remplacer le produit existant qui a essentiellement été créé pour des applications telles que les autobus urbains et la collecte des déchets », explique Annalisa Stupenengo, présidente de la marque FPT Industrial. « Etre à l'avant-garde de l'innovation fait partie de notre mission. C'est pourquoi chez FPT Industrial, nous avons monté la barre et mis au point ce nouveau moteur Cursor 9 CNG en tête de sa catégorie, une véritable solution de substitution pour les camions long-courrier et les bus interurbains ».

Avec plus de 25 années d'expérience et plus de 29 000 moteurs GNC vendus, FPT Industrial a toujours été un pionnier dans la mise au point de moteurs au gaz naturel et offre la plus large gamme de moteurs routiers sur le marché, capables de répondre à la demande pour des applications de véhicules commerciaux légers, intermédiaires et lourds, ainsi que des applications tout-terrain capables de satisfaire la demande pour des applications agricoles.

Les produits GNC de FPT Industrial :

FPT Industrial est une marque de CNH Industrial, attachée à la conception, à la production et à la vente de groupes motopropulseurs pour les véhicules routiers et tout-terrain, des applications maritimes et des applications de génération de puissance. La société emploie environ 8 200 personnes dans le monde, dans dix unités de production et six centres de recherche et développement. Le réseau commercial de FPT Industrial regroupe 93 concessionnaires et plus de 900 centres de service dans près de 100 pays. Une gamme élargie de produits, dont six gammes de moteurs de 31 kW à 740 kW et des transmissions avec un couple maximal de 200 Nm jusqu'à 500 Nm, et un grand intérêt pour la recherche et le développement font de FPT Industrial un leader mondial pour les groupes motopropulseurs industriels. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur www.fptindustrial.com.

Pour de plus amples informations, contacter :

Douwe Hilarius
FPT Industrial
Adresse électronique : [email protected]

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