CSSC s'apprête à lancer le premier navire intelligent conçu en Chine

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SHANGHAI, le 2 décembre 2015 /PRNewswire/ -- Le premier navire intelligent au monde a été dévoilé lors de l'événement Smart Ship Development Forum & Smart Ship Demo, sponsorisé par CSSC, le 1er décembre à Shanghai. Il s'agit du premier navire intelligent à être construit.

Ce projet de navire intelligent de 38 800 tpl constitue le premier programme civil du plan d'innovation de CSSC, qui est dirigé par le Shanghai Ship Design and Research Institute (SDARI), et mené par CSSC Huangpu-Wenchong Shipbuilding Co., Ltd. (HPWS), le CSSC Power Research Institute, et Hudong Heavy Machinery Co., Ltd.

Figurent parmi les fonctionnalités clés que proposera le navire : le contrôle global de la performance et du statut du navire ; l'évaluation de la sécurité du navire, le contrôle, l'analyse, l'évaluation et l'optimisation de l'efficience énergétique ; le contrôle des équipements du compartiment moteur et du statut de fonctionnement des systèmes, l'analyse de la sécurité et de la performance ; la maintenance des équipements du compartiment moteur ; la planification de la route maritime en fonction des informations hydrologiques et météorologiques ; l'évaluation de la sécurité de navigation du navire, l'analyse des opérations et informations de navigation ; l'analyse de l'impact environnemental ; l'optimisation de la prise de décision s'agissant de la navigation, ainsi que l'optimisation des opérations et des contrôles. Ce navire intègre les toutes dernières technologies, ce qui lui permet de réunir des qualités aussi étendues. Ce navire devrait entrer en phase de fabrication à compter de septembre 2016, pour un achèvement de la livraison en 2017.

À l'heure où le projet débute, la planification globale du système intelligent, allant de l'étape de conception à l'optimisation des performances des systèmes de renseignements, des systèmes intelligents d'analyses et des systèmes décisionnels intelligents, constitue une plateforme intelligente robuste et efficiente. Ce concept intelligent s'applique à l'ensemble du navire. De ce point de vue, ce vraquier de 38 800 tpl constituera non seulement le premier navire intelligent en Chine, mais également le premier à l'échelle planétaire.