El muy vendido y divertido de conducir Honda Civic ha sido mejorado nuevamente para el modelo del año 2014 El automóvil compacto más popular de Estados Unidos recibe mejoras considerables en estilo, tren motriz y características para aumentar aún más su ventaja competitiva

LOS ÁNGELES, 22 de noviembre de 2013 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ -- El Honda Civic, el automóvil compacto más vendido en Estados Unidos, aumenta su ventaja competitiva y valor para los clientes con una larga lista de mejoras para el modelo del año 2014. Basándose en el rediseño del modelo del año 2012 y en la considerable actualización al modelo del año 2013, el Civic 2014 cuenta con mejoras emocionantes e innovadoras incluyendo:

  • Un estilo exterior más deportivo para el Civic cupé y el Civic Si cupé
  • Mejoras en el estilo interior para todos los modelos Civic
  • Nueva CVT disponible que mejora el desempeño y la eficiencia de combustible
  • Nuevo Display Audio disponible con pantalla táctil de 7 pulgadas que permite 'pellizcar', pulsar y deslizar el dedo por la misma
  • Mejor rendimiento del motor en todos los modelos excepto gas natural e híbrido
  • El Civic HF alcanza una clasificación EPA combinada de 35 mpg que es líder en su clase
  • Entre las nuevas características disponibles se incluyen la pantalla de punto ciego Honda LaneWatch y la entrada inteligente con arranque mediante botón

(Foto: http://photos.prnewswire.com/prnh/20131120/LA20675)

(Logo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20100923/HONDALOGO)

"Año tras año, hemos continuado fortaleciendo la posición competitiva del Civic con nuevo desempeño, características y valor por el dinero, y el modelo de 2014 no es la excepción", dijo John Mendel, vicepresidente ejecutivo de American Honda. "Este Civic 2014 es nuestra mejor oferta hasta la fecha, y convierte al Civic no solo en el más vendido, sino nuevamente en la mejor selección absoluta en la categoría de automóvil compacto".

Los Honda Civic sedán y cupé 2014 se ponen a la venta en concesionarios Honda de todo el país el 4 de diciembre de 2013, seguidos por el Civic híbrido y el Civic gas natural a principios de 2014, y los Civic Si cupé y Si sedán en la primavera.

Estilo y rendimiento del Civic cupé
Luego de una importante renovación del estilo del Civic sedán para 2013, Honda dirige su atención hacia el Civic cupé, poniendo en práctica una serie de cambios en el diseño exterior incluyendo un diseño más agresivo de rejilla, guardafangos, capó y faros delanteros. Entre los cambios adicionales al exterior del Civic cupé se encuentran nuevos lentes en las luces posteriores, parachoques delanteros y traseros más deportivos, nuevos espejos laterales y nuevos diseños de las ruedas, con tamaños de ruedas mayores en algunos modelos. Adentro, a todos los modelos se les aplicó una gran cantidad de refinamientos interiores de categoría premium, incluyendo nuevos materiales para los asientos, acabado del panel de la puerta y coordinación de color del panel de audio.

El Civic cupé también recibe mejoras adicionales en el desempeño, incluyendo un mejor ajuste de la suspensión con tasas de resorte más altas y una barra estabilizadora trasera más rígida. Un sistema de escape revisado aumenta la potencia en 3 caballos de fuerza hasta 143 hp2 y 1 lb-pie de torque hasta 129 lb-pie3. Para darle más participación al conductor, los modelos Civic EX y EX-L cupé cuentan con levas de cambio en el volante.

Nueva transmisión continuamente variable (CVT)
Sumándole a la eficiencia energética y al desempeño divertido de manejar del Civic, una nueva trasmisión continuamente variable (CVT) completamente nueva reemplaza a las cinco velocidades automáticas tanto en el cupé como en el sedán (excepto en el Civic gas natural); el Civic híbrido conserva su CVT actual. La nueva CVT mejora la capacidad de respuesta al permitir una aceleración más rápida y fluida, y mejora la eficiencia energética con un rango de alcance 22 por ciento mayor y menor fricción interna. La nueva CVT contribuye a una clasificación EPA más alta de economía de combustible1 de 30 mpg de la ciudad (+2 mpg; +1 en modelos equipados con levas de cambio en el volante) y de 33 mpg combinada (+1 mpg). El incluso más energéticamente eficiente Civic HF mejora hasta una clasificación EPA de 42 mpg en carretera (+1 mpg).

Estilo y rendimiento del Civic Si
El Civic Si cupé se beneficia de las mismas mejoras de estilo que el Civic cupé estándar pero agrega detalles de diseño que son exclusivos del Si, incluyendo un adorno singular en el parachoques delantero inferior, un alerón trasero más grande en la tapa del maletero y distintivos difusores de aire frontal y trasero. Tanto el Si cupé como el Si sedán reciben ruedas más grandes de 18 pulgadas y neumáticos con nuevos diseños de rueda.

A los Civic Si cupé y sedán se les reguló el rendimiento y también cuentan ahora con un ajuste revisado de la suspensión, con tasas de resorte más altas, nuevos amortiguadores y una barra estabilizadora trasera más rígida. La potencia se incrementó hasta 205 caballos de fuerza4 (+4 caballos de fuerza) y 174 lb-pie de torque5 (+4 lb-pie) gracias a un sistema de escape reajustado.

Nuevas características premium
En el Honda Civic 2014 abundan las innovaciones y nuevas características premium. Las características estándar y disponibles incluyen un nuevo centro de control con pantalla táctil Display Audio de 7 pulgadas con función de navegación opcional, cómoda entrada inteligente y arranque con botón, espejo del conductor con vista expandida y pantalla de punto ciego Honda LaneWatch™ que mejora la visibilidad del conductor, además de que también están disponibles faros delanteros con encendido y apagado automático y asiento motorizado del conductor con 8 posiciones de ajuste.

Los Honda Civic cupé y sedán 2014 están disponibles en versiones LX, EX, EX-L y EX-L Navi. El Civic HF está disponible en un estilo de carrocería sedán. Los Civic Si cupé y sedán están disponibles en versiones estándar y Navi. Para el Civic híbrido están disponibles las variantes estándar, cuero, Navi y Navi cuero. El Civic gas natural está disponible en versión estándar y en una nueva versión en Navi cuero. Los Civic sedán y cupé 2014, incluyendo los modelos Si, se ofrecen en un nuevo color exterior acero metálico moderno, a la vez que el Si cupé y el Si sedán están disponibles en un nuevo color perla fuego naranja.

Los clientes pueden ver, equipar y poner precio al Honda Civic 2014 en automobiles.honda.com/civic a partir del 4 de diciembre de 2013, momento en el cual los modelos llegarán a los concesionarios Honda en todo el país.





CIVIC VERSIÓN

CUPÉ

Calificación de economía

de combustible de EPA1

(ciudad/carretera/combinada)

CIVIC VERSIÓN

SEDÁN

Calificación de economía

de combustible de EPA1

(ciudad/carretera/combinada)





Civic cupé LX 5MT

28/36/31

Civic sedán LX 5MT

28/36/31

Civic cupé LX CVT

30/39/33

Civic sedán LX CVT

30/39/33

Civic cupé EX 5MT

28/36/31

Civic sedán EX 5MT

28/36/31

Civic cupé EX CVT

29/38/33

Civic sedán EX CVT

30/39/33

Civic cupé EX-L CVT

29/38/33

Civic sedán EX-L CVT

30/39/33

Civic cupé EX-L Navi CVT

29/38/33

Civic sedán EX-L Navi CVT

30/39/33



Civic sedán HF CVT

31/41/35





Resumen de mejoras de características por niveles de versión y modelo
En las siguientes tablas se presentan las mejoras realizadas a cada uno de los modelos y niveles de versión del Honda Civic 2014 con respecto a los modelos de 2013.

Honda Civic cupé 2014

Civic cupé LX

- Ruedas de acero más grandes de 16 pulgadas con cubiertas nuevas

- Cambios de estilo en el exterior

- Cambios de estilo en el interior

- Nueva transmisión continuamente variable disponible

- Espejo del conductor con vista expandida

Civic cupé EX

Cambios o adiciones con respecto al LX:


- Nuevas ruedas de aleación de 16 pulgadas


- Nueva transmisión continuamente variable disponible

  con levas de cambio en el volante


- Display Audio de 7 pulgadas


- Entrada inteligente con arranque mediante botón


- Honda LaneWatch™


- Faros delanteros con encendido y apagado automático

Civic cupé EX-L

Cambios o adiciones con respecto al EX:

- Nueva transmisión continuamente variable disponible

  con levas de cambio en el volante

- Nuevas ruedas de aleación más grandes de 17 pulgadas

Civic cupé EX-L Navi

Cambios o adiciones con respecto al EX-L:

- Display Audio de 7 pulgadas con navegación vinculada a satélite de Honda



Honda Civic Si cupé 2014

Civic Si cupé

- Nuevas ruedas de aleación más grandes de 18 pulgadas

- Cambios al diseño exterior

- Cambios al diseño interior

- Display Audio de 7 pulgadas

- Entrada inteligente con arranque mediante botón

- Espejo del conductor con vista expandida

- Honda LaneWatch™

Civic Si cupé con Navi

Se cambió o añadió con respecto al Si:

- Display Audio de 7 pulgadas con navegación vinculada a satélite de Honda








Honda Civic sedán 2014

Civic sedán LX

- Cambios al diseño interior

- Nueva transmisión continuamente variable disponible

- Espejo del conductor con vista expandida

Civic sedán HF

Cambios o adiciones con respecto al LX:

- Nueva transmisión continuamente variable

Civic sedán EX

Cambios o adiciones con respecto al HF:

- Nueva transmisión continuamente variable disponible


- Display Audio de 7 pulgadas


- Entrada inteligente con arranque mediante botón


- Honda LaneWatch™


- Faros delanteros con encendido y apagado automático

Civic sedán EX-L

Cambios o adiciones con respecto al EX:

- Nueva transmisión continuamente variable

- Nuevas ruedas de aleación  más grandes de 17 pulgadas

- Asiento motorizado con 8 posiciones para el conductor

Civic sedán EX-L Navi

Cambios o adiciones con respecto al EX-L:

- Display Audio de 7 pulgadas con navegación vinculada a satélite de Honda



Honda Civic Si sedán 2014

Civic Si sedán

- Nuevas ruedas de aleación más grandes de 18 pulgadas

- Cambios al diseño interior

- Display Audio de 7 pulgadas

- Entrada inteligente con arranque mediante botón

- Espejo del conductor con vista expandida

- Honda LaneWatch™

Civic Si sedán con Navi

Cambios o adiciones con respecto al Si:

- Display Audio de 7 pulgadas con navegación vinculada a satélite de Honda








Honda Civic híbrido 2014

Civic híbrido

- Cambios al diseño interior

- Display Audio de 7 pulgadas

- Entrada inteligente con arranque mediante botón

- Espejo del conductor con vista expandida

- Honda LaneWatch™

Civic híbrido con Navi

Cambios o adiciones con respecto al Civic híbrido:

- Display Audio de 7 pulgadas con navegación vinculada a satélite de Honda



Honda Civic gas natural 2014

Civic gas natural

- Cambios al diseño interior

- Display Audio de 7 pulgadas

- Honda LaneWatch™

- Espejo del conductor con vista expandida

Civic gas natural con

Cambios o adiciones con respecto al Civic gas natural:

Cuero y Navi

- Display Audio de 7 pulgadas con navegación vinculada a satélite de Honda


- Asientos delanteros con calefacción

- Superficies de los asientos de cuero

- Espejos laterales con calefacción

- Audio con seis altavoces

- Aire acondicionado automático

Trenes motrices
Para 2014, los modelos Civic sedán y cupé con motores de gasolina reciben una completamente nueva transmisión continuamente variable (CVT) que sustituye a la transmisión automática con 5 velocidades en la mayoría de los modelos de 2013. En el Civic cupé con CVT están disponibles levas de cambio en el volante. Una transmisión manual todavía está disponible en las versiones LX y EX sedán y cupé. Los Civic modelos LX, EX, EX-L, EX-L Navi y Si tienen ahora mayor potencia y torque.

El sensible motor de cuatro cilindros de 1.8 litros y 16 válvulas i-VTEC® del Civic, generando 143 caballos de fuerza2 y 129 lb-pie de torque3, está ahora disponible con una nueva CVT que mejora el rendimiento y la eficiencia del combustible (reemplazando a la transmisión automática con 5 velocidades). Brindando una gama mayor de relación de engranaje que el cambio automático de cinco velocidades anterior, la CVT entrega una aceleración más rápida y fluida a la vez que mejora la eficiencia del consumo de combustible. Las calificaciones de economía de combustible son 30/39/33 ciudad/carretera/combinada, una mejora de +2 mpg en ciudad (una mejora de +1 mpg para modelos equipados con levas de cambio en el volante) y de +1 mpg combinada en comparación con modelos de 2013 equipados con la caja de cambios automática de 5 velocidades. La nueva transmisión CVT, 12 por ciento más ligera, tiene mayor eficiencia gracias a menor fricción interna y a una gama de relación de engranaje 22 por ciento mayor. En los modelos Civic cupé EX y EX-L, la transmisión CVT se puede controlar con levas de cambio en el volante que ofrecen una experiencia más participativa al conductor. El modo D es completamente automático, sin embargo las levas de cambio en el volante pueden usarse para reducir la transmisión para conseguir mayor frenado del motor en situaciones como el descenso por una pendiente abrupta. La transmisión también puede aumentarse en el modo D. Cuando las levas de cambio en el volante se usan en el modo D, la operación completamente automática se reanudará después de un corto período de tiempo. Para una conducción más vivaz, el modo S incluye siete relaciones y mantiene la relación seleccionada hasta que el conductor vuelve a operar las levas de cambio en el volante. El sistema sólo cambiará de velocidad automáticamente para prevenir que el motor trabaje forzado o sobre las revoluciones recomendadas.

Para aumentar el nivel de emoción que brinda la vivificante experiencia de conducción de los modelos Civic Si, las mejoras al sistema de escape aumentan el rendimiento del motor hasta un pico de 205 caballos de fuerza4 y 174 lb-pie de torque5. Esto es un incremento de 4 caballos de fuerza y 4 lb-pie de torque con respecto al modelo anterior. El Civic Si es impulsado por un motor i-VTEC® de 2.4 litros y 16 válvulas DOHC complementado con una transmisión manual de 6 velocidades de relación cerrada. El Si también incluye como equipamiento estándar un diferencial helicoidal con deslizamiento limitado. El diferencial de rendimiento ayuda a minimizar el patinaje de las ruedas delanteras mejorando de esta forma la precisión de la dirección al acelerar y tomar curvas.

El 2014 Civic híbrido cuenta con un motor de gasolina de 1.5 litros, 8 válvulas, 2 etapas i-VTEC® de cuatro cilindros equipado con el sistema Integrated Motor Assist (IMA®) (asistencia integrada al motor) de Honda de conjunto con una batería de ión de litio, produciendo 110 caballos de fuerza6 y 127 lb-pie de torque7. El sistema i-VTEC de 2 etapas desconecta los cuatro cilindros, permitiendo que el motor eléctrico propulse el vehículo a bajas velocidades o cuando se conduce tranquilamente sobre una superficie nivelada. Los cilindros también se desconectan durante desaceleración para reducir la fricción. Sumado a su transmisión continuamente variable (CVT), permite que el Civic híbrido alcance una clasificación EPA combinada de 46 mpg1. Todos los modelos Civic excepto el cupé Si y el sedán Si cuentan con tecnología ECO Assist™ de Honda, la cual ayuda a los conductores a operar el vehículo de forma más eficiente.

El Civic gas natural es potenciado por un motor de 1.8 litros, 16 válvulas, de 4 cilindros SOHC, conjuntamente con su transmisión automática de 5 velocidades existente que genera 110 caballos de fuerza8 y 106 lb-pie de torque9. El motor es extremadamente limpio y cumple con las normas de emisiones AT-PZEV de California. Para alcanzar estatus AT-PZEV, el vehículo debe ser un vehículo con súper ultra baja emisión (SULEV) con cero emisiones por evaporación y debe contar con una garantía de 15 años /150,000 millas para el equipamiento de emisiones10. Desde su introducción en 1998, el Civic quemando GNC (gas natural comprimido) ha sido consistentemente 90% más ecológico que la norma ULEV.

Carrocería
La naturaleza juvenil y deportiva del Civic cupé queda amplificada con cambios de estilo frescos y agresivos para 2014. Las capacidades dinámicas del cupé están representadas en la nueva rejilla atrevida, luces delanteras y traseras, así como capó esculpido, guardafangos delanteros, espejos laterales y parachoques trasero. El Civic Si cupé de alto rendimiento es mejorado aún más con una rejilla exclusiva con estilo único y fascia frontal y trasera. Las características de estilo deportivo del cupé continúan con ruedas premium rediseñadas con un aspecto atlético. El Civic LX cupé obtiene ruedas de acero más grandes de 16 pulgadas, el EX cupé recibe nuevas ruedas de aleación de 16 pulgadas, el EX-L obtiene ruedas de aleación más grandes de 17 pulgadas y el Civic Si cupé recibe ruedas de aleación más grandes de 18 pulgadas con un diseño nuevo.

Los cambios realizados al Civic sedán, Civic Si sedán, Civic híbrido y Civic gas natural en 2013 continúan ofreciendo un aspecto deportivo y de alta categoría y se han mejorado para 2014 con algunas versiones recibiendo ruedas con diseños nuevos. El Civic EX-L y el Si sedán obtienen las mismas ruedas de aleación mejoradas de 17 y 18 pulgadas de los que tienen los remodelados cupé EX-L y Si.

Chasis
Para 2014 los modelos de Honda Civic LX cupé y Si reciben un mejor ajuste de la suspensión lo cual mejora la respuesta de la conducción y la sensación de rodaje. En 2013 la línea Civic se benefició de considerables cambios que mejoraron la facilidad de la conducción y el aislamiento del ruido. Entre estos estuvieron una remodelada dirección eléctrica (EPS), cambios de los resortes de la suspensión y barras estabilizadoras más gruesas con nuevos bujes de Teflon montados en línea. Otras mejoras incluyen rotores de freno delantero de mayor diámetro en algunos modelos lo cual permite mejor potencia de frenado y una serie de contramedidas dirigidas al ruido, la vibración y la severidad (NVH, por sus siglas en inglés) que reducen el ruido de la carretera, el motor y el viento.

Interior
Las diversas mejoras realizadas en el interior del Civic 2014 realzan aún más su apariencia juvenil y deportiva, pero la vez avanzada y premium. Los modelos Civic LX y EX, el Civic HF sedán y el Civic gas natural estándar reciben mejores materiales para los asientos y el panel de la puerta con una textura premium mejorada. Los asientos del Civic Si se han modificado para destacar aún más el aspecto deportivo con materiales y decoración exclusivos. El interior de los modelos sedán viene en opciones de negro, gris y beige, los modelos cupé tienen esquemas de color negro o negro y gris, y el Si viene en un dinámico negro y rojo. Los paneles de audio en los Civic cupé y sedán han sido mejorados con terminaciones premium: la versión LX recibe un nuevo panel pintado, mientras que el EX y EX-L reciben un tratamiento metálico cepillado avanzado. El Civic Si recibe un diseño de alta tecnología y deportivo con mucho estilo a base de fibra de carbono. El Civic gas natural recibe superficies de cuero para los asientos en la nueva versión de primera calidad cuero y Navi.

Nueva interfaz Display Audio
Para 2014, todos los niveles de versiones del modelo Civic excepto el LX incluyen la completamente nueva pantalla táctil de 7 pulgadas Display Audio. La Display Audio, intuitiva y fácil de usar, le permite deslizar el dedo, pulsar y 'pellizcar ' – de la misma forma que lo hace en una computadora tablet o teléfono inteligente – para controlar el sistema de audio del vehículo, la configuración de la pantalla y otras características avanzadas. El Civic cupé y sedán modelos EX-L, Civic híbrido y Civic gas natural con Navi incluyen la Display Audio con un Honda Satellite-Linked Navigation System™ (sistema de navegación vinculada a satélite de Honda) completamente integrado y con todas las características, que ofrece continuamente información actualizada sobre tráfico11.

Seguridad
En Honda, la seguridad es siempre es una prioridad principal y el Civic 2014 es un magnífico ejemplo de ese enfoque. La seguridad en el Civic comienza con la estructura de carrocería Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) (ingeniería de compatibilidad avanzada) que fue rediseñada en 2013 para ofrecer mayor protección a los ocupantes del vehículo en caso de la colisión frontal, incluyendo estructuras en el frente para ayudar a disipar la energía del impacto en choques frontales con poca superposición. Las tecnologías de seguridad del Civic 2014 también incluyen bolsas de aire delanteras de dos etapas y umbral múltiple estándar, un sistema de antibloqueo de frenos (ABS), distribución electrónica del freno (EBD) y ayuda para el freno, Vehicle Stability Assist™ (VSA®)12 (asistencia para estabilidad del vehículo) con control de tracción, un sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos, luces que funcionan durante el día (DRL), y un diseño de la parte delantera del vehículo para mitigar las lesiones a un peatón.

Las características de seguridad del Honda Civic híbrido 2014 incluyen sistemas de advertencia de colisión delante (FCW, por sus siglas en ingles) y de advertencia de desvío de carril (LDW, por sus siglas en ingles). El sistema FCW está diseñado para detectar una posible colisión con otro vehículo u objeto delante y proporciona alertas visibles y audibles al conductor. El sistema LDW proporciona alertas visibles y audibles si el conductor se desvía de un carril detectado sin usar la señal de giro. Se espera que los Honda Civic sedán y cupé 2014 alcancen la clasificación más alta de GOOD (Buena) en la rigurosa prueba choque contra barrera frontal con poca superposición del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), y que reciba una clasificación TOP SAFETY PICK (Máxima elección de seguridad) de parte del IIHS. El Civic sedán y el Civic híbrido 2014 recibieron la máxima calificación de 5 estrellas en la Puntuación General del Vehículo en el Programa de Evaluación de Vehículo Nuevo (NCAP, por sus siglas en ingles) de la NHTSA, el Civic cupé recibió una calificación de 4 estrellas.

Garantía
El Honda Civic 2014 está cubierto por una garantía limitada para vehículo nuevo de 3 años/36,000 millas, una garantía limitada del tren motriz de 5 años/60,000 millas y una garantía limitada contra corrosión de 5 años/millas ilimitadas. Los modelos híbridos tienen una garantía de 15 años/150,000 millas en las emisiones cuando el vehículo es registrado y operado normalmente en California y en otros estados que han adoptado las regulaciones de California para Vehículo de Cero Emisión. La batería IMA en el Civic híbrido está cubierta por una garantía limitada de 10 años/150,000 millas. Esta garantía también aplica a los modelos Civic equipados con SULEV 1.8L CVT en estados con un programa de Vehículo de Cero Emisión (ZEV, por sus siglas en inglés).

Premios
Además de los numerosos premios recibidos por el completamente rediseñado Honda Civic 2012, el actualizado modelo 2013 también fue premiado y recibido favorablemente por la crítica. Fue nombrado "Mejor Vehículo Compacto para Comprar" por Consumer Guide y "Mejor Vehículo Familiar de 2013" por Edmunds.com y Parents Magazine. Además, KBB concedió al Civic categoría "Mejor Valor de Reventa: 10 primeros" y al Civic Si "Mejor Valor de Reventa: Vehículo Compacto Deportivo". El Civic también fue reconocido con un premio "Lealtad Automotora Polk" en el segmento de vehículo compacto, Edmunds.com nombró al Civic como "Mejor Valor Retenido" y el Consejo Americano para una Economía Energéticamente Eficiente incluyó al Civic híbrido entre los "Vehículos Más Ecológicos de 2013".

Para obtener más información
El consumidor tiene a su disposición información disponible en automobiles.honda.com/civic. Para unirse a la comunidad Civic en Facebook, visite facebook.com/hondacivic. Información adicional para los medios incluyendo detalles de los precios y fotografías en alta resolución del Honda Civic 2014 está disponible en hondanews.com/channels/honda-automobiles-civic.

1 Basado en las clasificaciones de millaje EPA de 2014. Úselo solamente para propósitos de comparación. El millaje actual puede variar dependiendo de la forma en que conduzca y mantenga su vehículo.
2143 caballos de fuerza a 6500 rpm (neta SAE)
3129 lb-pie de torque a 4300 rpm (neta SAE)
4205 hp a 7000 rpm (neto SAE)
5174 lb-pie de torque a 4400 rpm (neta SAE)
6110 caballos de fuerza a 5500 rpm
7127 lb-pie de torque a 1000-35000 rpm
8110 caballos de fuerza a 6500 rpm (neta SAE)
9 106 lb-pie de torque a 4300 rpm (neta SAE)
10 Cuando el vehículo es registrado y operado normalmente en California y en otros estados que han adoptado las regulaciones de California para vehículos de cero emisión.
11 El Honda Satellite-Linked Navigation System™ de Honda está disponible en el Civic en Estados Unidos, excepto en Alaska. Para los detalles, consulte con su concesionario Honda.
12 VSA no sustituye una conducción segura. No puede corregir la dirección del vehículo en todas las situaciones ni compensar la conducción imprudente. El control del vehículo siempre depende del conductor.

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FUENTE American Honda Motor Co., Inc.

FUENTE American Honda Motor Co., Inc.

SOURCE American Honda Motor Co., Inc.



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