Geely déploie la caméra thermique automobile Raytron sur le LEVC L380 pour réduire les collisions nocturnes

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YANTAI, Chine, 20 octobre 2025 /PRNewswire/ -- La conduite de nuit et par faible luminosité reste un danger inhérent à la route. Selon la NHTSA, le taux de mortalité sur la route est trois fois plus élevé la nuit que le jour. Le Geely LEVC L380, un monospace électrique haut de gamme, s'attaque à ce risque grâce à une série de 28 capteurs. Au cœur de cette sécurité prédictive, un système de vision nocturne infrarouge (NVS) avancé alimenté par une caméra thermique automobile haute performance de Raytron. Cette solution de vision nocturne infrarouge perce l'obscurité, le brouillard et le reflet là où l'œil nu et les caméras optiques conventionnelles se révèlent souvent impuissants, permettant une reconnaissance fiable des piétons et des obstacles.

La vision nocturne infrarouge assure la sécurité à toute heure du jour et de la nuit de 3 façons

Le système d'imagerie thermique automobile de Raytron est un copilote vigilant qui étend la perception du conducteur bien au-delà de la portée des phares.

• Détection à longue portée : avec une portée de détection effective de 300 mètres, bien supérieure à celle des phares conventionnels, le système identifie rapidement les dangers potentiels sur l'autoroute, offrant ainsi aux conducteurs un temps de réaction supplémentaire crucial.
• Large champ de vision : avec une couverture horizontale d'environ 10,5 mètres, le système couvre au moins trois voies de circulation, ce qui réduit les angles morts latéraux et améliore la sécurité lors des changements de voie et sur les routes sinueuses.
• Haute précision de reconnaissance : le système atteint un taux de détection des piétons supérieur à 95 % et un taux de reconnaissance des véhicules supérieur à 98 %. Son module infrarouge haute sensibilité lui confère un avantage unique dans la détection des signatures thermiques des êtres vivants.

Raytron, votre partenaire de confiance pour les caméras thermiques

Les modules de caméras thermiques automobiles de Raytron équipent désormais de plus en plus de constructeurs automobiles de premier plan, notamment BYD (YangWang U8, Fangchengbao Bao8), Zeely (Zeekr 9X), GWM (Tank 500, Tank 400), Dayun (Yuanhang Series), accélérant ainsi l'adoption de l'imagerie thermique dans les véhicules de luxe pour le marché grand public. Au cœur de l'innovation de Raytron, le premier détecteur infrarouge non refroidi de 8 μm 1 920 × 1 080 au monde, qui exploite des pixels plus petits et plus denses pour obtenir des images thermiques beaucoup plus claires et détaillées. Les caméras thermiques Raytron pour voitures intègrent également un algorithme sans obturateur qui élimine les pauses pendant la capture d'image, contrairement aux obturateurs mécaniques traditionnels. Associé à l'algorithme de super-résolution Matrix IV, il permet d'augmenter la résolution native de 640 × 512 à une clarté proche de 1080p, ce qui améliore considérablement la précision de la classification des cibles et permet une détection fiable des piétons la nuit.

Informations complémentaires

Adresse électronique : [email protected]

Site web : https://en.raytrontek.com

LinkedIn : Raytron Technology Co., Ltd.