Huawei a lancé les solutions Digital Urban Rail 2.0 lors de l'InnoTrans 2016

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Photo - http://photos.prnasia.com/prnh/20160921/0861609783

Huawei a également accueilli un sommet ayant pour thème « Leading New ICT, Building a Better Connected Railway » (Nouvelles TIC de pointe, développer des chemins de fer mieux connectés), qui a servi de plateforme pour plus de 200 experts du secteur ferroviaire, opérateurs mondiaux renommés, intégrateurs et associations, et notamment International Union of Railway (UIC), Deutsche Bahn (DB), SMRT Corporation Ltd. de Singapour, Thales, Bombardier et Alstom, etc.

Nouvelles TIC de pointe, développer un chemin de fer connecté plus intelligent, plus sûr et plus efficace

En raison d'une demande sans cesse croissante d'augmentation des capacités, les systèmes de transport ferroviaire à courte distance sont également confrontés à des défis en matière de ponctualité, de sécurité et d'efficacité. Aussi, les opérateurs ferroviaires cherchent à adopter des solutions et infrastructures TIC innovantes qui prennent non seulement charge l'extension de services élastiques efficaces, mais qui facilitent également le développement de systèmes de transport ferroviaire urbain à courte distance intelligents et tournés vers l'avenir.

Yuan Xilin, président du secteur des transports d'Enterprise Business Group de Huawei, a déclaré : « Aujourd'hui, de puissantes technologies reconstruisent l'industrie du transport. Depuis plus de deux décennies, Huawei se place au premier plan en apportant des services de haute qualité à l'industrie ferroviaire. En ayant recours à la LTE, à l'informatique dématérialisée et aux technologies des mégadonnées, nous permettons aux clients d'obtenir une régulation des trains sécurisée et une gestion visualisée ; en gérant efficacement les actifs et ressources avec les technologies cloud et BYOD (Apportez votre équipement personnel de communication) pour le chemin de fer urbain, nous aidons les clients à intégrer leurs services et à partager les informations ; en utilisant des architectures techniques convergentes et élastiques ainsi que des analyses des mégadonnées, nous renforçons les capacités des clients à mettre en œuvre une gestion intelligente du cycle de vie complet et à formuler des plans appropriés de commercialisation des billets des passagers, afin d'améliorer l'efficacité et d'augmenter les revenus. Nous mettons également en œuvre des solutions pour l'Internet des objets (IdO) afin de permettre aux clients d'améliorer les performances dans la prévention des catastrophes, le transport de fret et la gestion du cycle de vie complet des ressources. »

Huawei lance conjointement les solutions Digital Urban Rail 2.0 qui facilitent l'évolution du chemin de fer urbain

TIAS, la solution innovante dans le cloud conjointement développée par Huawei et HollySys, présente une conception révolutionnaire qui intègre la technologie cloud de Huawei à la solution TIAS de HollySys. Huawei déploie une plateforme cloud dans le Centre des opérations et de contrôle (OCC - Operation and Control Center). Cette architecture offre des fonctionnalités de calcul et de stockage des données vers de multiples services et systèmes le long des voies ferrées et centres des opérations.

La solution DCS de prochaine génération est une solution de portage des signaux ferroviaires urbains conjointement développée par Huawei et Thales ; Siemens, Alstom et Bombardier ont également testé la commande de rames basée sur les communications (CBTC) sur le LTE avec Huawei. Caractérisée par la conception anti-interférence du LTE entreprise, la répartition homogène et une évolutivité élevée, la solution améliore efficacement la fiabilité du réseau sans fil et permet un système porteur des signaux de trafic, comme moyen de réduire le problème des interférences du Wi-Fi public actuel.

Lors du Somet ferroviaire de Huawei, Klaus-Dieter Masur de Deutsche Bahn a déclaré : « Le GSM-R a clairement été une réussite. Aujourd'hui, cette norme universelle prend en charge et permet des services de télécommunication pour tous les besoins opérationnels pertinents d'interopérabilité des chemins de fer. Cependant, la technologie radio mobile du futur peut aider les opérateurs ferroviaires à mettre en œuvre de nouveaux services et applications. Actuellement, les aspects liés à la fréquence et à la migration sont toujours des défis complexes. De premières étapes ont déjà été franchies dans les projets et activités pour surmonter ces obstacles. Nous pensons que Huawei est l'un des acteurs les plus importants en matière de recherche et de développement dans le parcours de déploiement complet d'une telle nouvelle norme ces dernières années. La mise en œuvre complète prendra encore deux décennies. »

Attachée au principe « d'ouverture, de coopération et de gagnant-gagnant », Huawei a fait équipe avec des partenaires pour innover de façon complète et conjointe afin de bâtir des solutions de bout en bout qui soutiennent l'industrie ferroviaire dans son parcours à travers la transformation numérique. À ce jour, les solutions numériques de chemin de fer urbain de Huawei couvrent 100 000 km de voies ferrées à travers le monde et desservent plus de 50 voies ferrées urbaines dans plus de 30 villes mondiales, en collaboration ouverte avec plus de 60 partenaires de l'industrie ferroviaire.