Le constructeur invite le public à faire part de ses idées de design et à voter pour les propositions les plus populaires
WUHU, Chine, 11 décembre 2015 /PRNewswire/ -- La Chine est devenue le premier marché automobile au monde, avec plus de 100 millions de véhicules actuellement en circulation. Les plus grands constructeurs automobiles mondiaux considèrent le pays comme un marché stratégique et se livrent à une concurrence de plus en plus agressive pour les parts de marché en ayant recours à l'importation directe de véhicules et à la fabrication locale par des joint-ventures. Cela a entraîné une réduction du prix des véhicules et a mis la pression sur les marques chinoises. Les constructeurs locaux ont par conséquent cherché à se transformer afin de trouver une nouvelle voie de développement. C'est le cas par exemple de Cowin Auto, un fabriquant établi à Wuhu en janvier 2014. Ce nouvel arrivant sur le marché a lancé une nouvelle idée qui a eu un écho important : appliquer le modèle de crowdsourcing (production participative) à la conception d'une voiture en externalisant vers le public le travail de design du véhicule par Internet. Le fabricant demande au public de voter pour le modèle le plus populaire et produira le modèle gagnant.
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Août 2014 - Apparition de l'idée de design par crowdsourcing
Cowin Auto a prôné le concept de crowdsourcing depuis le lancement de la marque en août 2014. L'entreprise souhaite créer grâce à ce concept une plateforme de design et de production de voiture ouverte basée sur la décentralisation et la désintermédiation. La plateforme recueille des designs du public et convertit les propositions gagnantes en produits, en espérant ainsi que l'engagement du public dans le processus améliorera de manière significative l'acceptation du marché.
Février 2015 - Consultation d'experts du secteur
Avant de lancer formellement le projet, Cowin Auto a présenté le concept à d'importants journalistes spécialisés du secteur automobile qui ont fait part de leurs commentaires. Sur la base de la grande expertise qu'ils ont acquise en écrivant sur les tendances et les développements du secteur automobile chinois, ces journalistes ont non seulement exprimé un avis favorable mais ils ont également donné des conseils sur la concrétisation de cette idée.
Avril 2015 - Rencontre avec des représentants d'universités et d'écoles universitaires
Au mois d'avril, Cowin Auto a invité des professeurs et des étudiants d'universités et d'écoles universitaires chinoises pour discuter du projet. Ces spécialistes d'ingénierie et de design automobiles ont donné un avis favorable au projet aussi bien en termes de technologie que de l'idée. En ce qui concerne la technologie, le projet a éliminé la barrière entre le design public et la production au niveau industriel. Quant à l'idée, le projet a utilisé des sources inexploitées de créativité qui existent dans chaque individu.
28 juillet 2015 - Ouverture de la plateforme de crowdsourcing de Cowin Auto
La plateforme de crowdsourcing de Cowin Auto a été officiellement lancée le 28 juillet. Jusqu'à aujourd'hui le site a reçu plus d'un million de visites et 120 000 visiteurs se sont inscrits. La plateforme de crowdsourcing a réparti le travail de design entre les membres du public qui ont exprimé leur intérêt, en identifiant 13 tâches pour différentes sections du véhicule comprenant l'intérieur et l'extérieur du véhicule. Presque cent millions de personnes ont reçu une invitation à participer. Jusqu'à présent, 1 216 personnes ont participé en soumettant 280 designs. Certains ont travaillé en équipe et d'autres seuls.
31 août 2015 - Cowin Smart Connected Institute dévoile son modèle
Le projet de crowdsourcing a été une réussite et il est apparu particulièrement intéressant aux jeunes membres du public qui ont choisi de participer. Cowin Smart Connected Institute a annoncé formellement sa marque intelligente connectée iCAR à Shanghai le 31 août 2015. En termes d'intégration de ressources, Cowin Smart Connected Institute compte de nombreux partenaires stratégiques réputés comme Foxconn, China Telecom, iFLYTEK, TimaNetworks, Careland et ITE, qui se sont unis pour coopérer avec Cowin sur le logiciel, le matériel, les services de télécommunication, la reconnaissance vocale, la navigation et les solutions en ligne.
30 septembre 2015 - Cowin Auto présente les projets de design provisoires
Après 65 jours d'étude, les juges du projet de crowdsourcing ont sélectionné 104 propositions ; une campagne de vote s'en est suivie où le public a pu choisir son design préféré via plusieurs canaux en ligne, notamment le site web de crowdsourcing et WeChat. De nombreux amateurs de voitures, des spécialistes et des experts réputés dans le domaine ont participé à la campagne et ont exprimé leur vote. Les trois premiers designs ont été finalement sélectionnés sur la base de deux critères principaux : l'apparence générale et le design de l'intérieur. Selon les commentaires reçus rien que sur la plateforme de crowdsourcing de Cowin Auto, plus de 100 millions d'amateurs de voiture ont donné plus d'un million de clics.
ED Group, une entreprise italienne de design automobile reconnue internationalement, a envoyé une lettre officielle demandant à pouvoir participer au projet de crowdsourcing de Cowin Auto et a présenté sur la plateforme de crowdsourcing du fabricant automobile plusieurs designs incorporant des éléments de Cowin et des éléments culturels chinois. ED, la plus grande entreprise indépendante de conception technique en Italie, développe actuellement de nouveaux modèles pour de grands équipementiers automobiles en Chine, en Europe et aux États-Unis.
Quelle est la prochaine étape pour Cowin Auto ?
La proposition gagnante a été sélectionnée et Cowin Auto offrira au designer vainqueur une formation et une orientation professionnelles sur site en Italie dans l'optique d'une collaboration intensive avec ED lors de la phase de préparation de la concrétisation du design. Après évaluation et amélioration du design vainqueur, un modèle d'argile à taille réelle sera réalisé et présenté au salon de l'automobile de Pékin 2016. La production à grande échelle est prévue pour 2018.
À propos de Cowin Auto
Cowin Auto est un fabricant de voitures intelligentes qui vise un public jeune avec sa philosophie d'entreprise reposant sur l'innovation et l'intégrité. En se centrant sur les besoins des clients, l'entreprise intègre des ressources de qualité et maintient une stratégie de structure légère en exploitant Internet et toutes les formes modernes de communication appliquées à ses processus, aussi bien pour le design que pour la fabrication. Le portefeuille de l'entreprise couvre une variété de segments de marché qui vont des berlines aux SUV en passant par les monospaces et les cross-overs.
Cowin Auto, avec un investissement total de 2 milliards de yuans (325 millions de dollars), a été créé et financé par Chery Holding Co. en janvier 2014. Dès son lancement, le constructeur s'est démarqué des fabricants traditionnels en ayant recours à une série d'innovations comme l'intégration de crowdsourcing dans les processus de recherche et de développement, en introduisant une stratégie intelligente et en lançant un service d'entretien gratuit (quel que soit le nombre de kilomètres parcourus) en collaboration avec ses partenaires.
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