MOSCOU, November 26, 2015 /PRNewswire/ --
Aeroflot PJSC (symbole à la Bourse de Moscou : AFLT) a annoncé aujourd'hui les résultats d'exploitation du groupe Aeroflot (« le Groupe ») et de la compagnie aérienne russe Aeroflot (« la Compagnie ») pour le mois d'octobre et les dix premiers mois de l'année 2015.
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Les résultats d'exploitation enregistrés par le Groupe Aeroflot et la compagnie aérienne russe Aeroflot en octobre et sur les dix premiers mois de l'année 2015 s'expliquent dans une large mesure par la participation du groupe à un programme majeur visant à transporter les passagers de la compagnie aérienne Transaero. Durant le mois d'octobre, et ce jusqu'à l'arrêt de tous les vols Transaero, le 26 octobre, le transport des passagers Transaero a été assuré sur des vols Transaero opérés par le groupe Aeroflot ainsi que sur les vols réguliers du Groupe Aeroflot. Le centre opérationnel spécialement créé pour gérer la situation a redéployé les passagers Transaero de façon à minimiser les dépenses financières associées au transport de passagers.
Les chiffres relatifs au trafic passagers présentés dans ce document tiennent uniquement compte des passagers Transaero transportés sur les vols du Groupe Aeroflot, soit 88 700 passagers au total ou 259,2 millions de passagers-kilomètres transportés. La compagnie russe Aeroflot a transporté le plus grand nombre de passagers Transaero, à savoir 61 100 passagers ou 178,3 millions de passagers-kilomètres transportés. Si l'on ajoute les passagers transportés sur les vols Transaero gérés par le groupe Aeroflot en septembre et en octobre 2015, 1,9 million de passagers ont été transportés au total.
Assurer le transport des passagers Transaero a impliqué une importante refonte du calendrier des vols du Groupe Aeroflot avec l'adjonction de vols supplémentaires sur différentes destinations et la mise en service d'appareils de plus grande capacité. Ces changements tactiques, s'ils ont eu un impact sur la capacité exprimée en sièges-kilomètres offerts, faisaient partie intégrante du programme d'exploitation. OrenAir a accueilli les passagers Transaero clients de l'agence de voyage Biblio Globus, dépassant par là même la portée du programme d'exploitation.
La hausse en glissement annuel du coefficient d'occupation des sièges du Groupe et de la Compagnie en octobre 2015 est principalement attribuable au transport de passagers Transaero.
Faits marquants de l'activité opérationnelle sur la période janvier -octobre 2015
Le trafic passagers du Groupe Aeroflot sur les 10 premiers mois de 2015 a augmenté de 13,7 % en glissement annuel, à 33,5 millions de passagers. Le trafic passagers de la compagnie Aeroflot sur la même période a progressé de 10,6 % en glissement annuel, à 22 millions de passagers.
Sur les 10 premiers mois de l'année 2015, le nombre de passagers par kilomètre transportés (« PKT ») a rebondi de 8,1 % en glissement annuel pour le Groupe et de 10,3 % pour la Compagnie. La capacité du Groupe exprimée en sièges-kilomètres offerts (« SKO ») a progressé de 7,8 % en glissement annuel sur les 10 premiers mois de l'année 2015 contre 9,1 % pour la Compagnie. Le coefficient d'occupation des sièges du Groupe a augmenté de 0,2 point de pourcentage (pp) en glissement annuel pour atteindre 79,2 % et celui de la Compagnie de 1 pp en glissement annuel, à 80,3 %.
Faits marquants de l'activité opérationnelle en octobre 2015
En octobre 2015, le trafic du Groupe Aeroflot s'est établi à 3,4 millions de passagers, un chiffre en hausse de 17,9 % en glissement annuel. Le trafic de la compagnie Aeroflot sur la même période a progressé de 13,1 % en glissement annuel, à 2,3 millions de passagers.
En octobre 2015, le trafic du Groupe et de la Compagnie exprimé en PKT a augmenté respectivement de 11,3 % et 11,9 % en glissement annuel. Le SKO sur la même période est en hausse de 9,3 % en glissement annuel pour le Groupe Aeroflot et de 8,8 % pour la compagnie Aeroflot.
Sur le réseau intérieur, en octobre 2015, le trafic et le PKT du Groupe ont augmenté respectivement de 37,1 % et de 31,1 % en glissement annuel en raison principalement d'un rebond de la demande de vols intérieurs, de l'essor du tourisme dans le pays, d'une augmentation du transport à bas prix et d'une hausse de la capacité SKO de 29 % en glissement annuel, et plus particulièrement des fréquences de vol sur les liaisons les plus prisées. En octobre 2015, le trafic de la Compagnie et son PKT sur le réseau intérieur ont progressé respectivement de 17,9 % et 17,2 % en glissement annuel, portés par un rebond de la demande de vols intérieurs et la hausse de 13,4 % de la capacité SKO correspondante.
Sur le réseau international, en octobre 2015, le trafic et le PKT du Groupe ont reculé respectivement de 3,1 %et 1,8 % en glissement annuel du fait d'une baisse de 3,4 % du SKO en glissement annuel sur les liaisons internationales consécutive à la poursuite de l'optimisation par le Groupe des capacités de ses filiales (essentiellement dans le segment des vols charters) et du redéploiement des capacités sur les liaisons intérieures. En octobre 2015, le trafic et le PKT de la Compagnie Aeroflot ont tous deux progressé de 8,8 % en glissement annuel. L'essor de la Compagnie à l'international a été favorisé par une baisse constante de la concurrence imputable à une diminution de la fréquence des vols de plusieurs compagnies étrangères vers la Russie ainsi que par une augmentation du trafic international de correspondance à l'aéroport Sheremetyevo.
En octobre 2015, le coefficient d'occupation des sièges a augmenté de 1,4 pp en glissement annuel, à 78,8 % pour le Groupe, et de 2,2 pp en glissement annuel, à 80,6 % pour la Compagnie.
Point flotte
Au cours des 10 premiers mois de l'année, la compagnie Aeroflot s'est dotée de six Boeing 737-800, cinq SSJ100 et trois Boeing 777-300ER. Sur la même période, cinq IL-96 ont été progressivement retirés de la flotte. En valeur nette, la flotte de la Compagnie s'est enrichie de neuf appareils. Au 31 octobre 2015, la flotte de la compagnie Aeroflot totalisait 164 appareils.
Au cours des 10 premiers mois de l'année, le Groupe Aeroflot s'est doté de onze Boeing 737-800, un Airbus A319, cinq SSJ100 et trois Boeing 777-300ER. Neuf Boeing 737-800, un Airbus A320 et cinq IL-96 sont progressivement sortis de la flotte du Groupe Aeroflot. En valeur nette, la flotte du Groupe s'est étoffée de cinq appareils. Au 31 octobre 2015, la flotte du Groupe totalisait 262 appareils.
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