Rapport de trafic de Fraport - Octobre 2015

FRANCFORT, Allemagne, November 11, 2015 /PRNewswire/ --

FRA atteint un nouveau record de trafic passagers et de masse maximale au décollage pour le mois d'octobre  - les aéroports du groupes annoncent des résultats globalement positifs  

FRA/sc-rap - L'aéroport de Francfort (FRA) a accueilli le mois dernier 5,7 millions de passagers - une augmentation sensible de 4,3 % qui constitue un nouveau record pour le mois d'octobre.  En comparaison, les statistiques du mois d'octobre 2014 avaient été influencées par une grève de deux jours des pilotes de Lufthansa. Cela s'est également fait ressentir pour le mois d'octobre 2015 avec une augmentation des chiffres relatifs aux mouvements d'avions et à la masse maximale au décollage (MTOW). Les mouvements d'avions ont été en hausse de 1,5 % avec un total de 42 572 décollages et atterrissages. La masse maximale au décollage (MTOW) a augmenté de 2,8 % pour atteindre un nouveau record de près de 2,7 millions de tonnes métriques. Le volume des marchandises (fret aérien et courrier postal) de FRA a chuté de 1,5 % pour atteindre 185 222 tonnes.

Le portefeuille d'aéroports internationaux de Fraport AG a obtenu des résultats globalement positifs pour le trafic passager au mois d'octobre 2015. L'aéroport de Ljubljana (LJU) en Slovénie a accueilli 128 478 passagers, ce qui représente une hausse sensible du trafic de 9,4 % par rapport au même mois de l'année dernière. Avec 1,6 million de passagers, l'aéroport de Lima (LIM) dans la capitale du Pérou a enregistré une forte croissance de 11,7 %. Sur la côte bulgare de la mer Noire, les aéroports de Varna (VAR) et Bourgas (BOJ) ont vu leur trafic augmenter de 10,5 % pour atteindre 86 290 passagers. L'aéroport d'Antalya (AYT), sur la Riviera turque, a enregistré une légère baisse de trafic de 0,8 %, avec 2,8 millions de passagers. L'aéroport Pulkovo de Saint-Pétersbourg (LED) en Russie a vu son trafic baisser de 5,1 % avec 1,1 million de passagers, en raison d'une faible économie nationale. À l'aéroport d'Hanovre (HAJ) au Nord de l'Allemagne, le trafic a grimpé de 1,8 % pour atteindre 581 355 passagers. Les chiffres du trafic pour l'aéroport de Xi'an(XIY) dans le centre de la Chine ont augmenté de 8,7 % avec 2,9 millions de passagers.

Fraport AG - qui se classe parmi les principales entreprises au monde spécialisées dans l'activité de gestion aéroportuaire internationale, propose une gamme complète de services de gestion aéroportuaire intégrés et bénéficie de filiales et d'investissements sur cinq continents. En 2014, le groupe Fraport a généré un chiffre d'affaires de 2,4 milliards EUR et un bénéfice de près de 252 millions EUR.  L'année dernière, plus de 108,5 millions de passagers ont utilisé, partout dans le monde, des aéroports dans lesquels Fraport détient une participation majoritaire.

À l'aéroport de Francfort (FRA), où est basé son siège, Fraport a accueilli près de 60 millions de passagers et traité environ 2,2 millions de tonnes métriques de marchandises (fret et courrier aériens) en 2014. Pour le programme actuel des vols hivernaux, FRA est desservi par 88 compagnies aériennes commerciales qui volent vers quelque 247 destinations dans 100 pays dans le monde.  Plus de la moitié des destinations de FRA sont des destinations intercontinentales (hors Europe), ce qui met en évidence le rôle de Francfort parmi les principales plaques tournantes du réseau mondial de transport aérien. En Europe, l'aéroport de Francfort se place au premier rang en termes de tonnage de marchandises, et est le troisième en termes de fréquentation de passagers.  Avec environ 55 % des passagers utilisant Francfort comme plaque tournante pour leurs connexions, FRA enregistre également le plus haut taux de transferts parmi toutes les principales plaques tournantes européennes.

La cité aéroportuaire de Francfort est devenue le plus vaste complexe professionnel en Allemagne sur un site unique, employant plus de 80 000 personnes dans près de 500 entreprises et organisations sur place.  Les principaux nouveaux projets de développement immobilier, tels que The Squaire, le parc d'affaires Gateway Gardens, le Mönchhof Logistics Park etc., offrent une nouvelle dimension et une gamme de services palpitantes au sein du complexe aéroportuaire de Francfort en perpétuelle évolution, qui s'inscrit parfaitement dans le 21^èmesiècle.

Près de la moitié de la population allemande vit dans un rayon de 200 kilomètres autour du pôle intermodal de déplacement de FRA, ce qui représente la plus vaste zone de desserte aéroportuaire en Europe. La cité aéroportuaire de FRA attire également d'autres entreprises localisées partout dans la région de Francfort-sur-le-Main/Rhin-Neckar, cruciale sur le plan économique. Grâce aux synergies associées aux industries dynamiques, au réseau d'expertise et à l'exceptionnelle infrastructure de transport intermodal de cette région, le maillage de trajets internationaux mis en place par FRA permet aux entreprises du Land de Hesse et d'Allemagne tournées vers l'exportation de se développer sur des marchés mondiaux en pleine expansion.  

L'aéroport de Francfort répond aux besoins croissants des économies orientées vers l'exportation du Land de Hesse ainsi que de l'Allemagne dans son ensemble, pour des connexions optimales avec les marchés porteurs de croissance dans le monde entier. De la même façon, FRA représente une passerelle stratégique pour les entreprises désireuses d'accéder au vaste marché européen. Ainsi, l'aéroport de Francfort, qui bénéficie d'une position stratégique en Europe, est l'une des plaques tournantes les plus importantes dans la chaîne logistique mondiale.     

Des photos de haute qualité de Fraport AG et de l'aéroport de Francfort sont téléchargeables gratuitement à partir de la photothèque incluse dans la section Press Center du site Internet de Fraport. En outre, uniquement à des fins de diffusion d'informations et d'actualités télévisées, nous proposons un téléchargement gratuit de séquences vidéo.

      
        Rapport de trafic de Fraport
        Octobre 2015
       
        Aéroports du groupe Fraport[1]
       
                                                               Marchandises
                                                                 (fret et
                     Octobre 2015  Fraport     Passagers        Courrier)      Mouvements
                                   Fraport       DELTA            DELTA          DELTA
                                   en %       Mois      %     Mois      %      Mois    %
       
                     Aéroports totalement consolidés
       
        Francfort,
        FRA         Allemagne    100,00   5 711 276    4,3   181 524   -1,9   42 572   1,5
       
        Ljubljana,
        LJU         Slovénie     100,00     128 478    9,4       903   -3,2    2 776  -3,7
       
        Lima,
        LIM         Pérou[2]      70,01   1 592 552   11,7    29 430   -5,9   15 052   8,4
       
        Bourgas,
        BOJ         Bulgarie      60,00      32 150   14,1     1 521   >100      469  32,9
       
        Varna,
        VAR         Bulgarie      60,00      54 140    8,5         6    2,0      608  12,6
       
        Dans les aéroports consolidés par mise en équivalence[2]
       
        Antalya,
        AYT         Turquie       51,00   2 807 155   -0,8       n.d.   n.d.  17 768  -4,2
                             
        Saint-Pétersbourg,
        LED         Russie        35,50   1 062 190   -5,1       n.d.   n.d.  11 246  -9,2
   
        Hanovre,
        HAJ         Allemagne     30,00     581 355    1,8     1 541   29,2    6 904  -2,8
       
        Xi'an, 
        XIY         Chine         24,50   2 943 508    8,7    17 758   10,7   23 330   6,7




   
       
                
        Aéroports du groupe Fraport[1]
       
                                                              Marchandises
        Depuis le début de l'année (YTD)                    (marchandises et
                     2015       Part de      Passagers        courrier)         Mouvements
                                Fraport       DELTA           DELTA              DELTA
                                en %       YTD         %      YTD      %       YTD       %
       
        Aéroports totalement consolidés
        Francfort,
        FRA        Allemagne   100,00   52 991 990    3,7   1 713 754  -2,6  400 871   0,5
       
        Ljubljana,
        LJU        Slovénie    100,00    1 264 056   10,6       8 311    1,3  28 197   3,3
       
        Lima,
        LIM        Pérou[2]     70,01   14 213 285    9,2     242 484  -0,8  137 554   6,7
       
        Bourgas,
        BOJ        Bulgarie     60,00    2 337 742   -6,7       9 332  >100   17 695  -4,8
       
        Varna,
        VAR        Bulgarie     60,00    1 339 806    0,2          79  27,1   11 183  -2,0
       
       
       
        Dans les aéroports consolidés par mise en équivalence[2]
       
        Antalya,
        AYT        Turquie      51,00   25 791 167   -1,6        n.d.   n.d.  158 047 -2,5
       
                                
        Saint-Pétersbourg,
        LED        Russie       35,00   11 913 230   -3,9        n.d.   n.d.  119 503 -4,5
       
        Hanovre,
        HAJ        Allemagne    30,00    4 764 913    3,8      14 178  19,3    64 755 -1,6
         
        Xi'an,
        XIY        Chine        24,50   27 719 064   12,9     172 086  14,3   223 153  8,5

                                  Aéroports du groupe Fraport[1]                                                                     Marchandises        Depuis le début de l'année (YTD)                    (marchandises et                     2015       Part de      Passagers        courrier)         Mouvements                                Fraport       DELTA           DELTA              DELTA                                en %       YTD         %      YTD      %       YTD       %               Aéroports totalement consolidés        Francfort,        FRA        Allemagne   100,00   52 991 990    3,7   1 713 754  -2,6  400 871   0,5               Ljubljana,        LJU        Slovénie    100,00    1 264 056   10,6       8 311    1,3  28 197   3,3               Lima,        LIM        Pérou[2]     70,01   14 213 285    9,2     242 484  -0,8  137 554   6,7               Bourgas,        BOJ        Bulgarie     60,00    2 337 742   -6,7       9 332  >100   17 695  -4,8               Varna,        VAR        Bulgarie     60,00    1 339 806    0,2          79  27,1   11 183  -2,0                             Dans les aéroports consolidés par mise en équivalence[2]               Antalya,        AYT        Turquie      51,00   25 791 167   -1,6        n.d.   n.d.  158 047 -2,5                                               Saint-Pétersbourg,        LED        Russie       35,00   11 913 230   -3,9        n.d.   n.d.  119 503 -4,5               Hanovre,        HAJ        Allemagne    30,00    4 764 913    3,8      14 178  19,3    64 755 -1,6                 Xi'an,        XIY        Chine        24,50   27 719 064   12,9     172 086  14,3   223 153  8,5

   
        Aéroport de Francfort[3]
       
        Octobre 2015                       Mois     DELTA %    YTD 2015  DELTA %
       
        Passagers                     5 712 080         4,3  52 999 745     3,7
        Marchandises (fret & courrier)  185 222        -1,5   1 743 777    -2,3
        Mouvements d'avions              42 572         1,5     400 871     0,5
        MTOW (en tonnes métriques)[4] 2 660 936         2,8  25 142 001     2,8
        Passagers/Passagers-vols[5]       144,3         2,8       141,8     3,4
        Coefficient d'occupation (%)       79,8        78,7
        Taux de ponctualité (%)            84,8        80,3

           Aéroport de Francfort[3]               Octobre 2015                       Mois     DELTA %    YTD 2015  DELTA %               Passagers                     5 712 080         4,3  52 999 745     3,7        Marchandises (fret & courrier)  185 222        -1,5   1 743 777    -2,3        Mouvements d'avions              42 572         1,5     400 871     0,5        MTOW (en tonnes métriques)[4] 2 660 936         2,8  25 142 001     2,8        Passagers/Passagers-vols[5]       144,3         2,8       141,8     3,4        Coefficient d'occupation (%)       79,8        78,7        Taux de ponctualité (%)            84,8        80,3

   
        Aéroport de Francfort     Passagers     Mois     Passagers     YTD
                                   Fraport      DELTA     Fraport     DELTA
        Répartition régionale       mois          %         YTD         %
       
        Continental                63,7 %       4,4       62,5 %       3,8
        Allemagne                  11,9 %       7,1       11,2 %       5,3
        Europe (hors Allemagne)    51,8 %       3,8       51,3 %       3,5
        Europe de l'Ouest          43,8 %       3,6       42,8 %       3,4
        Europe de l'Est             8,0 %       5,4        8,6 %       3,9
        Intercontinental           36,3 %       4,2       37,5 %       3,5
        Afrique                     4,2 %       3,0        4,0 %       2,7
        Moyen-Orient                5,1 %       2,3        5,3 %       5,8
        Amérique du Nord           12,8 %       4,6       13,4 %       1,8
        Amérique centrale et du Sud 3,1 %       0,6        3,4 %       0,8
        Extrême-Orient             11,0 %       6,1       11,3 %       5,9
        Australie                   0,0 %       0,0        0,0 %       0,0
           Aéroport de Francfort     Passagers     Mois     Passagers     YTD                                   Fraport      DELTA     Fraport     DELTA        Répartition régionale       mois          %         YTD         %               Continental                63,7 %       4,4       62,5 %       3,8        Allemagne                  11,9 %       7,1       11,2 %       5,3        Europe (hors Allemagne)    51,8 %       3,8       51,3 %       3,5        Europe de l'Ouest          43,8 %       3,6       42,8 %       3,4        Europe de l'Est             8,0 %       5,4        8,6 %       3,9        Intercontinental           36,3 %       4,2       37,5 %       3,5        Afrique                     4,2 %       3,0        4,0 %       2,7        Moyen-Orient                5,1 %       2,3        5,3 %       5,8        Amérique du Nord           12,8 %       4,6       13,4 %       1,8        Amérique centrale et du Sud 3,1 %       0,6        3,4 %       0,8        Extrême-Orient             11,0 %       6,1       11,3 %       5,9        Australie                   0,0 %       0,0        0,0 %       0,0





1. Selon les définitions de l'ACI :        
  Passagers : trafic commercial uniquement (comptabilisation unique pour arr. + dép. + transit)           
  Marchandises :      trafic commercial et non commercial (arr. + dép. hors transit, en tonnes métriques)        
 Mouvements :  trafic commercial et non commercial (arr.+ dép.)       
2. Données préliminaires       
3. Passagers : trafic commercial et non commercial (comptabilisation unique pour arr. + dép. + transit y compris l'aviation générale)
  Marchandises :      trafic commercial et non commercial (comptabilisation unique pour arr. + dép. + transit, en tonnes métriques)
  Mouvements :  trafic commercial et non commercial (arr. + dép.)      
4. Trafic entrant uniquement       
5. Trafic régulier et charter




Fraport AG
Robert A. Payne
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