Rapport intermédiaire de Fraport pour les neuf premiers mois de 2015 : les résultats financiers et du trafic dépassent les attentes

FRANKFURT, Germany, November 5, 2015 /PRNewswire/ --

Révision à la hausse des prévisions pour l'ensemble de l'année 2015 - Augmentation du revenu net des ventes au détail par passager - Les activités internationales du groupe Fraport enregistrent des résultats globalement positifs

Au cours des trois premiers trimestres de l'exercice financier 2015, le chiffre d'affaires du groupe Fraport AG a remarquablement progressé, augmentant de 9,4 % pour totaliser 1,96 milliard EUR en glissement annuel (ajusté pour refléter l'application de la norme IFRIC 12).  Le résultat d'exploitation du groupe, ou BAIIA (bénéfice avant intérêts, impôts et amortissement), a enregistré une croissance à deux chiffres de 10,8 % pour atteindre 688,5 millions EUR, tandis que le résultat du groupe a également bondi de 19,1 % avec 261,5 millions EUR.  Le flux de trésorerie d'exploitation a totalisé 525 millions EUR, en hausse de 28,4 % par rapport à la même période de 2014.  Le flux de trésorerie disponible a enregistré une augmentation encore plus importante de 65,1 %, en totalisant 389,4 millions EUR.

Cette croissance du chiffre d'affaires est largement attribuable à une forte demande de la part des passagers, au développement positif des ventes au détail à l'aéroport de Francfort (FRA) et aux activités internationales du groupe.  Le revenu net des ventes au détail par passager de FRA a continué à progresser de façon remarquable par rapport à l'exercice précédent, passant de 3,27 à 3,49 EUR par passager.  De janvier à septembre 2015, l'aéroport de Francfort a accueilli un total de 47,3 millions de passagers, soit une hausse de 3,6 %, malgré l'annulation de plusieurs vols en raison de mouvements de grève et de mauvaises conditions météorologies.  FRA a dépassé le seuil des 200 000 passagers par jour à 58 reprises depuis le début de l'année, enregistrant même un nouveau record de passagers en une journée, le 2 août, lorsque quelque 217 500 passagers ont emprunté la passerelle de l'Allemagne vers le monde.  Le volume de marchandises (fret aérien + courrier aérien, en excluant les marchandises en transit) de Francfort a diminué de 2,4 % pour atteindre environ 1,56 millions de tonnes métriques, reflétant principalement l'environnement du commerce mondial globalement faible et un ralentissement dans les économies émergentes.

S'exprimant au sujet des résultats positifs du groupe au cours des trois premiers trimestres de 2015, M. Stefan Schulte, président du conseil de direction de Fraport, a déclaré : « Avec la tendance du premier semestre se poursuivant au cours du troisième trimestre, notre trafic de passagers et nos principaux résultats financiers ont évalué positivement depuis le début de l'année.  Par conséquent, nous avons revu à la hausse nos prévisions pour l'ensemble de l'exercice 2015 ».  Fraport prévoit désormais une augmentation d'environ 3 à 4 % du trafic de passagers à FRA, comparativement aux précédentes prévisions de croissance de la société de 2 à 3 %.  En outre, d'après le conseil d'administration de Fraport, le BAIIA du groupe devrait totaliser entre 840 et 850 millions EUR, et son BAII entre 520 et 530 millions EUR.  Le résultat du groupe devrait atteindre entre 275 et 295 millions EUR pour l'ensemble de l'exercice.

Globalement, le portefeuille international de Fraport AG a enregistré des résultats positifs au cours des trois premiers trimestres de 2015, malgré une variation du trafic de passagers dans les aéroports du groupe en dehors de Francfort.  Les aéroports de Ljubljana (LJU) en Slovénie, de Lima (LIM) au Pérou, d'Hanovre (HAJ) dans le Nord de l'Allemagne et de Xi'an (XIY) en Chine centrale ont enregistré une augmentation du nombre de passagers depuis le début de l'année.  En revanche, les aéroports de Bourgas (BOJ) et Varna (VAR) en Bulgarie, d'Antalya (AYT) en Turquie et de Saint-Pétersbourg (LED) en Russie ont fait état d'une baisse des volumes de passagers.

Aperçu des quatre segments d'activité de Fraport :  

Aviation : Les revenus pour le segment Aviation ont augmenté de 5 % pour atteindre 706,9 millions EUR au cours des neufs premiers mois, stimulés par la croissance du trafic de passagers à l'aéroport de Francfort et la hausse des revenus issus des redevances aéroportuaires.  Le BAIIA du segment n'a augmenté que légèrement de 2 % pour totaliser 201,7 millions EUR, en raison d'une augmentation des dépenses de personnel et des coûts non liés au personnel, comparativement à d'autres revenus d'exploitation plus faibles.  Enregistrant également une hausse modérée de 1,8 %, le BAII du segment a atteint 111,9 millions EUR au cours des trois premiers trimestres de 2015.

Vente au détail et immobilier : Le segment d'activité Vente au détail et immobilier de Fraport a enregistré une progression significative des revenus pendant la période considérée, en hausse de 6,5 % avec 356,8 millions EUR.  Cette hausse des revenus est attribuable à l'augmentation du trafic de passagers à l'aéroport de Francfort et, en particulier, au nombre croissant de passagers intercontinentaux qui font des achats supérieurs à la moyenne dans les magasins et restaurants de FRA.  Par ailleurs, la dévaluation de l'euro par rapport à beaucoup d'autres devises internationales a contribué à accroître les dépenses des passagers à l'aéroport de Francfort. Le BAIIA du segment a progressé de 8,3 % pour totaliser 286,1 millions EUR, tandis que le BAII a bondi de 10,7 % pour atteindre 223,7 millions EUR par rapport à l'exercice précédent.

Service au sol : Stimulés par le nombre plus élevé de passagers, une hausse de la masse maximale au décollage (MTOW) et un accroissement des charges d'infrastructure, les revenus dans le segment d'activité Service au sol ont augmenté de 4,4 % pour atteindre 517,8 millions EUR au cours des neuf premiers mois de 2015.  L'augmentation des dépenses et la baisse des autres revenus d'exploitation n'ont pas réussi à freiner la croissance du BAIIA de ce segment, qui a progressé de 15,1 % pour totaliser 40,5 millions EUR.  Le BAII du segment s'est également amélioré, bien qu'à un faible niveau, avec une croissance de 34,7 % en atteignant 9,7 millions EUR.

Activités et services externes : Les revenus du segment d'activité Activités et services externes de Fraport AG ont progressé de 31,9 % pour totaliser 385,8 millions EUR au cours de la période considérée. Après ajustement pour validation des dépenses « capacitives » en capital non corrélées aux revenus (en vertu de l'application de la norme comptable IFRIC 12), les revenus de ce segment ont augmenté de 31,7 % pour atteindre 375,6 millions EUR.  Les résultats satisfaisants de ce segment sont notamment attribuables à une forte croissance du trafic de passagers à l'aéroport de Lima et à une hausse des revenus enregistrés par les filiales récemment acquises par le groupe : AMU Holdings Inc. aux États-Unis d'Amérique et Aerodrom Ljubljana en Slovénie.  La conversion des revenus générés par la filiale de l'aéroport de Lima, des dollars US à la devise standard du groupe (l'euro), a également eu un effet positif.  Le BAAIA de ce segment a bondi de 28,9 % pour totaliser 160,2 millions EUR, tandis que son BAAI a également enregistré une croissance similaire de 28,2 % pour atteindre 98,6 millions EUR pour la période de neuf mois considérée.

Des photos de haute qualité de Fraport AG et de l'aéroport de Francfort peuvent être téléchargées gratuitement à partir de

la photothèque incluse dans la section Press Center du site Internet de Fraport. En outre, nous proposons un téléchargement gratuit de séquences vidéo à des fins de diffusion d'informations et d'actualités télévisées uniquement.

Fraport AG, qui se classe parmi les principales entreprises au monde spécialisées dans l'activité de gestion aéroportuaire internationale, propose une gamme complète de services de gestion aéroportuaire intégrés et bénéficie de filiales et d'investissements sur quatre continents. En 2014, le groupe Fraport a généré un chiffre d'affaires de 2,4 milliards EUR et un bénéfice de près de 252 millions EUR.  L'année dernière, plus de 108,5 millions de passagers ont utilisé, partout dans le monde, des aéroports dans lesquels Fraport détient une participation majoritaire.

À l'aéroport de Francfort (FRA), où est basé son siège, Fraport a accueilli près de 60 millions de passagers et traité environ 2,2 millions de tonnes métriques de marchandises (fret et courrier aériens) en 2014. Pour le programme actuel des vols hivernaux, FRA est desservi par 88 compagnies aériennes commerciales qui volent vers 247 destinations dans 100 pays dans le monde. Plus de la moitié des destinations de FRA sont des destinations intercontinentales (hors Europe), ce qui met en évidence le rôle de Francfort parmi les principaux pôles du réseau mondial de transport aérien. En Europe, l'aéroport de Francfort se place au premier rang en termes de tonnage de marchandises, et est le troisième en termes de fréquentation de passagers.  Avec environ 55 % des passagers utilisant Francfort comme plaque tournante pour leurs connexions, FRA enregistre également le plus haut taux de transferts parmi toutes les principales plaques tournantes européennes.

La cité aéroportuaire de Francfort est devenue le plus vaste complexe professionnel en Allemagne sur un site unique, employant plus de 80 000 personnes dans près de 500 entreprises et organisations sur place.  Les principaux nouveaux projets de développement immobilier, tels que The Squaire, le parc d'affaires Gateway Gardens, le Mönchhof Logistics Park etc., offrent une nouvelle dimension et une gamme de services palpitantes au sein du complexe aéroportuaire de Francfort en perpétuelle évolution, qui s'inscrit parfaitement dans le 21^[ème]siècle.

Près de la moitié de la population allemande vit dans un rayon de 200 kilomètres autour du pôle intermodal de déplacement de FRA, ce qui représente la plus vaste zone de desserte aéroportuaire en Europe. La cité aéroportuaire de FRA attire également d'autres entreprises localisées partout dans la région de Francfort-sur-le-Main/Rhin-Neckar, cruciale sur le plan économique. Grâce aux synergies associées aux industries dynamiques, au réseau d'expertise et à l'exceptionnelle infrastructure de transport intermodal de cette région, le maillage de trajets internationaux mis en place par FRA permet aux entreprises du Land de Hesse et d'Allemagne tournées vers l'exportation de se développer sur des marchés mondiaux en pleine expansion.  

L'aéroport de Francfort répond aux besoins croissants des économies orientées vers l'exportation du Land de Hesse ainsi que de l'Allemagne dans son ensemble, pour des connexions optimales avec les marchés porteurs de croissance dans le monde entier. De la même façon, FRA représente une passerelle stratégique pour les entreprises désireuses d'accéder au vaste marché européen. Ainsi, l'aéroport de Francfort, qui bénéficie d'une position stratégique en Europe, est l'une des plaques tournantes les plus importantes dans la chaîne logistique mondiale.     

Fraport AG
Robert A. Payne    
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